Permettimi di dubitare...

La voce circola in parecchi blog. Sicuramente la rigidità torsionale non centra nulla con il telaio della e36 (già la e46 peraltro era del 70 % più rigida, pur se basata su e36.), come centrano poco i punteggi di crash test da una stella e mezzo dei tempi con le 5 stelle attuali. Davvero, sono gli stessi discorsi che continuo a sentire con Giulietta: ha lo stesso schema della 126, deriva sostanzialmente da quel pianale, ecc ecc

F30 ha un pianale totalmente nuovo, non è derivato da quello di E90.

F20 ha il pianale di E8x rimaneggiato alla grande.

Da Serie 5 in su, la piattaforma è quella di Serie 7.

X5 ed X6 utilizzano una piattaforma ad hoc derivata da quello dell'E53.

Nel 2013 con il nuovo X5 debutterà il nuovo pianale in alluminio, che sarà modulare, e motorizzerà l'intera gamma alta BMW.

Per il basso di gamma c'è la piattaforma UKL per TA, che darà vita a Serie 0, Mini, Serie 1 prossima ventura. Oltre alla recente al debutto Serie 1 Granturismo o Compactive Tourer.

Grazie a Beckervdo per la spiegazione finale con cui chiudere questo discorso sul quale si stava creando un po' di confusione

C'è la prova su 4R di questo mese.

Di alto livello le prestazioni (km da fermo in 27.9), devo dire che dai consumi mi aspettavo meglio.

Rispetto a Giulietta fa 1km/l in più di media pur avendo lo ZF a 8 rapporti anzichè il manuale.

Differenza evidente solo in cittadino (16.1 contro 14). In statale e autostrada si parla di centinaia di metri.

Massa in prova 1547kg (alla faccia dell'acciaio tedesco )

Allucinante il prezzo. 50.000€ l'esemplare provato. Tant'è che 4R gli ha rifilato UNA stella alla voce prezzo commentandolo "si può arrivare a cifre degne di una serie 5"

F30 ha un pianale totalmente nuovo, non è derivato da quello di E90.

F20 ha il pianale di E8x rimaneggiato alla grande.

Modificato 28 Settembre 201114 anni fa da Felis

Grazie a Beckervdo per la spiegazione finale con cui chiudere questo discorso sul quale si stava creando un po' di confusione

E' brutto da dire ma io spero che prendano una batosta commerciale di prima categoria, perchè così non andiamo bene. Magari se l'auto risulterà un flop allora torneranno sulla retta via aggiustando il prezzo per l'auto che vendono... ma quello attuale è davvero da fuori di melone

Che poi quanto pesa?? 1550 kg? Giulietta non è sui 1250-1300 o ricordo male io?

A uno come Colin Chapman sarebbe venuto un infarto a leggere di una cosa così

Che poi quanto pesa?? 1550 kg? Giulietta non è sui 1250-1300 o ricordo male io?

:clap da non amante della bmw

credo invece un certo successo lo avrà perchè è considerato come il "traguardo" per molti giovani

A me pare che invece ormai l'UNICO traguardo per i giovani sia l'A3.

A me pare che invece ormai l'UNICO traguardo per i giovani sia l'A3.

Beh, anche questa è "riempipista" (termine antichissimo ).

Beh, anche questa è "riempipista" (termine antichissimo ).

:mrgreen::mrgreen:

:clap da non amante della bmw

credo invece un certo successo lo avrà perchè è considerato come il "traguardo" per molti giovani

Anche secondo me ne venderanno parecchie.