Col tunnel hanno fatto l'impossibile.

Ci sono la bellezza di 7 tra porta-oggetti e porta-bicchieri.

Aggiungendoci le tasche in tutte e 4 le portiere, il vano con sportello davanti al passeggero e la voragine nella plancia, si fa davvero fatica a scegliere dove mettere la roba.

Modificato 19 Settembre 201114 anni fa da infallibile_gf2

il freno a mano fatto così al posto della leva, credo sia molto comodo quando si deve...come posso dire... infrattarsi con la ragazza! Che così non telo ritorvi in mezzo agli ammenicoli

Beh, penso e spero che sia diverso, e cioè che solo con l'imbuto in dotazione sia possibile mettere del carburante nell'auto; non toglierlo, altrimenti ci sarebbe seriamente qualcosa che non va.

certo l' imbuto serve per poter aprire il tappo e mettere il carburante non per succhiarlo fuori

Col tunnel hanno fatto l'impossibile.

Ci sono la bellezza di 7 tra porta-oggetti e porta-bicchieri.

Aggiungendoci le tasche in tutte e 4 le portiere, il vano con sportello davanti al passeggero e la voragine nella plancia, si fa davvero fatica a scegliere dove mettere la roba.

è lo stesso tunnel della ypsilon con solo un porta oggetti in più ( quello dietro il freno a mano) sempre che in quello non ci si vada ad infilare il mouse quando non è tirato allora sarebbero 6 i portaoggetti

mi sono perso qualcosa: il serbatoio non si "chiude" quando chiudi l'auto con la centralizzata?

no, nella ypsilon resta apribile lo sportellino, c'è da vedere se sulla panda sarà uguale ( probabile) o sarà collegato alla chiusura della macchina( sono dubbioso) , comunque tranquilli è a prova di ladro di benza, ho tentato per vedere pigiando il tappo con le dita e con imbuti diversi non si schioda di un mm

Modificato 20 Settembre 201114 anni fa da Regazzoni
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Beh, penso e spero che sia diverso, e cioè che solo con l'imbuto in dotazione sia possibile mettere del carburante nell'auto; non toglierlo, altrimenti ci sarebbe seriamente qualcosa che non va.

mi sono perso qualcosa: il serbatoio non si "chiude" quando chiudi l'auto con la centralizzata?

Signori e signori! Lo avete notato? Avete foto più dettagliose del fanale?

Modificato 19 Settembre 201114 anni fa da drucker

la mia paura è che il problema maggiore di quest'auto sia proprio il nome: Panda è e resta l'auto del nonno.

Modificato 20 Settembre 201114 anni fa da Regazzoni

la mia paura è che il problema maggiore di quest'auto sia proprio il nome: Panda è e resta l'auto del nonno.

Vuoi sapere che auto voleva a tutti i costi mio cugino appena presa la patente? Panda 1.0 4x4!

la mia paura è che il problema maggiore di quest'auto sia proprio il nome: Panda è e resta l'auto del nonno.

Ma valà, la Panda è e sarà sempre la Panda! Non ha etichette, clientele specifiche... Ci va via la mamma coi bimbi così come il pensionato coi fagiani, fino al bocia, insomma, secondo me nella prima versione è stata la vera erede della 500, e le versioni nuove diciamo che continuano su questa scia. E' l'utilitaria per eccellenza