Quando sarà acquistabile presso i concessionari Fiat ? a Novembre o a Gennaio?

Ma lo ha detto in ordine sparso o intendeva tutto assieme?

Ordine sparso... La 4x4 a metano non c'è.

Non so con quali motori, ma ci sarà anche la 4x2 che oltre all'assetto rialzato avrà la funzione "autobloccante elettronico all'anteriore".

In tal caso ottimo!

Io continuo a sperare che più in là si veda la 100Hp e la un tempo famosa "ibridina".

ma l'autobloccante elettronico su quali modelli/motorizzazioni sarebbe previsto?

Va a finire che Panda diventa molto piu' figa che Ypsilon.

Soprattutto in virtu' del sistema anti-collisione e del differenziale elettronico..

Il colmo...

ma l'autobloccante elettronico su quali modelli/motorizzazioni sarebbe previsto?

Sicuro deve essere una versione con ESP. Visto che nel video la si nominava, presumo sulla versione 4x2 , ovvero la "falsa" 4x4: quella che dovrebbe averne l'estetica senza essere integrale... Tipo il Qubo Takking, che fino ai 30 km/h ha una sorta di antislittamento mirato ai fondi fangosi.

Non dovrebbe essere quindi finalizzato alla guida su strada, anche se oramai un po' tutte le auto con ESP di ultimissima generazione implementano questa sorta di autobloccante elettronico. Vedremo...

Va a finire che Panda diventa molto piu' figa che Ypsilon.

Soprattutto in virtu' del sistema anti-collisione e del differenziale elettronico..

Il colmo...

Sarò fazioso, però Panda mi pare più figa di Ypsilon anche senza anti-collisione e differenziale

Sicuro deve essere una versione con ESP. Visto che nel video la si nominava, presumo sulla versione 4x2 , ovvero la "falsa" 4x4: quella che dovrebbe averne l'estetica senza essere integrale... Tipo il Qubo Takking, che fino ai 30 km/h ha una sorta di antislittamento mirato ai fondi fangosi.

Non dovrebbe essere quindi finalizzato alla guida su strada, anche se oramai un po' tutte le auto con ESP di ultimissima generazione implementano questa sorta di autobloccante elettronico. Vedremo...

Visto che l'implementazione è quasi a costo zero, non sarebbe male averlo disponibile come optional di Panda.

Correggetemi se sbaglio, ma nessuna delle concorrenti dirette al momento lo prevede.

Visto che l'implementazione è quasi a costo zero, non sarebbe male averlo disponibile come optional di Panda.

Correggetemi se sbaglio, ma nessuna delle concorrenti dirette al momento lo prevede.

Sarò fazioso, però Panda mi pare più figa di Ypsilon anche senza anti-collisione e differenziale