Solo il culo è citroen... per il resto IMHO è abbastanza Peugeot, comunque IMHO il centro stile PSA dovrebbe limitarsi un pò con i particolari ultra carichi.

La zona del portellone, che sulla ASX è quella che mi piace meno (nella vista laterale), Peugeot e Citroen sono riusciti a rielaborarla molto bene e mi piace di più.

La nervatura che c'è sul montante posteriore di questa Peugeot è un rimasuglio del finto montante sospeso che c'è sulla versione Citroen?

I lamierati sono gli stessi della Citroen, a parte il cofano:

Col risultato che la forma della terza luce laterale del 4008 sembra (è) forzata e non poco

Ci hanno pure dovuto mettere un pezzo di plastica per coprire il buco...

Sinceramente la sensazione è che abbiano dato la precedenza alla Citroen, lasciando ai designer Peugeot il compito di vedersela con la riconversione. Il montante C è fatto in funzione dell'Aircross

Molto molto equilibrata. E l'equilibrio è la base di una intrinseca bellezza che non abbisogna di mezzucci stilistici inutili.

Auguro fortuna commerciale.

Complimenti a Peugeot.

curioso di vedere gli interni, sperando che siano meno tristi della progenitrice

Questa non è per niente male. Il frontale delle nuove Peugeot si presta molto al muso alto di un SUV. Molto meglio della Citroen imho.

I lamierati sono gli stessi della Citroen, a parte il cofano:

Col risultato che la forma della terza luce laterale del 4008 sembra (è) forzata e non poco

Ci hanno pure dovuto mettere un pezzo di plastica per coprire il buco...

Sinceramente la sensazione è che abbiano dato la precedenza alla Citroen, lasciando ai designer Peugeot il compito di vedersela con la riconversione. Il montante C è fatto in funzione dell'Aircross

QUOTO. Davvero deja-vu, e un po' troppo ritoccata rispetto alla Citroen.

Se si considera, poi, che sono le versioni 2WD che trascinano il mercato, prevedo il solito mezzo con vendite scarse (mercato francese).

L'auto è bella e valida , ma c'è di meglio nel complesso (settore agguerritissimo).

Se PSA facesse un'unica auto col frontale 4008 e il posteriore AIRCROSSER, sarebbero a cavallo !!!

1happydream

PS Ipotesi di prezzo?

Modificato 30 Settembre 201114 anni fa da 1happydream

QUOTO. Davvero deja-vu, e un po' troppo ritoccata rispetto alla Citroen.

Se si considera, poi, che sono le versioni 2WD che trascinano il mercato, prevedo il solito mezzo con vendite scarse (mercato francese).

?

Hanno già la 3008 (che in Francia vende alla grande)quindi mi sa che non punteranno a far grandi numeri su questa e lo vedo come motivo della scelta solo 4wd per l'europa.

In ste JV dipende anche che accordi di produzioni hanno con la casa madre mitsu, mi sa che hanno una quota maggiore per citroen, a livello di numeri vedo più interessante la c-crosser che le ds4-5

Secondo me stan facendo un po' di confusione con i nomi..

3008 è più lunga di 7 centimetri..

Secondo me stan facendo un po' di confusione con i nomi..

3008 è più lunga di 7 centimetri..

:shock:

Davvero? Effettivamente dal vivo ASX è molto più compatta di quanto non appaia in foto.

Stanno diventando nomenclature prive di senso come le sigle delle BMW o Mercedes ormai completamente scollegate dalle motorizzazioni..