E che mi piacerebbe avere quella sensazione di emozione che con la 308 non ho avuto.

Modificato 5 Febbraio 201213 anni fa da led zeppelin

Concordo con i consigli qui sopra: se rinunci al cambio automatico, il ventaglio si apre a tante auto gustose. Peraltro sono pochi gli automatici che vanno proprio bene. I robottizzati in genere sono un po' bruschi, i doppia frizione cari e delicati. Conosco bene quelli classici con convertitore, sono stracomodi ma vogliono coppia e fanno consumare.

La scelta è tua, se con cambio manuale mi limito a suggerire una Civic 2.2d, sportiva ma comoda, grande dentro e bella da guidare. Se preferissi la SW grandi sono ottime la Accord e la Avensis.

Invece, a proposito della Mercedes B a metano, ho rivisto una prova: è lentissima. A quel punto meglio una Zafira o una Touran.

Concordo con i consigli qui sopra: se rinunci al cambio automatico, il ventaglio si apre a tante auto gustose. Peraltro sono pochi gli automatici che vanno proprio bene. I robottizzati in genere sono un po' bruschi, i doppia frizione cari e delicati. Conosco bene quelli classici con convertitore, sono stracomodi ma vogliono coppia e fanno consumare.

dammi retta ...non è con macchine come Rav 4 o Qashqai o Classe B che hai "quella sensazione di emozione" ...

anzi, se posso dirla tutta, ma perché non ti prendi una Volvo V50 1.6 turbodiesel (che basta e avanza!), sempre motore Ford-Peugeot, senza automatico ? ne trovi a bizzeffe km0 o usate poco...sono fatte bene, più sfiziose di una 308, e te le godi...

...e pazienza se non ha l'automatico ...beata grazia, generazioni intere di automobilisti sono sopravvissute a code con un cambio manuale... siamo ancora giovani o no ? teniamoci l'automatico per quando saremo con la dentiera ...

Concordo con i consigli qui sopra: se rinunci al cambio automatico, il ventaglio si apre a tante auto gustose. Peraltro sono pochi gli automatici che vanno proprio bene. I robottizzati in genere sono un po' bruschi, i doppia frizione cari e delicati. Conosco bene quelli classici con convertitore, sono stracomodi ma vogliono coppia e fanno consumare.

La scelta è tua, se con cambio manuale mi limito a suggerire una Civic 2.2d, sportiva ma comoda, grande dentro e bella da guidare. Se preferissi la SW grandi sono ottime la Accord e la Avensis.

Invece, a proposito della Mercedes B a metano, ho rivisto una prova: è lentissima. A quel punto meglio una Zafira o una Touran.

ma infatti...per me sono solo una palla al piede ...capisco se uno percorre 50mila km all'anno, passa la sua giornata in auto e arriva alla sera che continua anche in cucina per riflesso a pigiare il pedale sinistro e a muovere la mano destra , per persone così l'automatico è una manna, la più grande invenzione umana dai tempi della ruota , così come (più seriamente) lo capisco per persone con handicap o problemi di salute, gli permette di guidare ...così come riesco ancora ancora a concepirlo per una persona anziana, che ha guidato tutta la vita, guida per esigenza e mal sopporta di cambiare, piuttosto che rompere cambio e frizione, molto meglio l'automatico ..

ma onestamente, nel caso di Stev, un riscaldamento funzionante nonché l'aria condizionata sarebbero già più che sufficienti a cambiare, come dire...il clima durante le code in auto !

Spero che scherzi quando dici che ti si può abbassare l'autostima!

Ti trovo confuso o sbaglio?

Sempre a proposito di cambi meccanici, magari tu in passato ne hai avuto di pessimi o non so, ma io ne ho avuti tanti (e una sola automatica, Fiat e ottima): ce ne sono di molto piacevoli, tipo quelli Honda, Toyota e diversi BMW, che fanno da sempre pure buoni motori aspirati a benzina. Togliamo però i motori giapponesi, tranne i Subaru, perché delicati col gas.

Tra le BMW potresti trovare qualcosa di gustoso, magari a sei cilindri, da mettere a gpl o, se bella grossa, a metano! Una 520 SW. Ti dico una pazzia? Una X5 3.0 a gas! Ecco, l'ho detta Chissà se ci vanno, sotto, due siluri di metano compresso? O se no, al posto del ruotone di scorta una bombola da 60 litri di gpl. Ma la carrozzina che metti nel bagagliaio, quanto ne occupa?

Spero che scherzi quando dici che ti si può abbassare l'autostima!

Ti trovo confuso o sbaglio?

Sempre a proposito di cambi meccanici, magari tu in passato ne hai avuto di pessimi o non so, ma io ne ho avuti tanti (e una sola automatica, Fiat e ottima): ce ne sono di molto piacevoli, tipo quelli Honda, Toyota e diversi BMW, che fanno da sempre pure buoni motori aspirati a benzina. Togliamo però i motori giapponesi, tranne i Subaru, perché delicati col gas.

Tra le BMW potresti trovare qualcosa di gustoso, magari a sei cilindri, da mettere a gpl o, se bella grossa, a metano! Una 520 SW. Ti dico una pazzia? Una X5 3.0 a gas! Ecco, l'ho detta Chissà se ci vanno, sotto, due siluri di metano compresso? O se no, al posto del ruotone di scorta una bombola da 60 litri di gpl. Ma la carrozzina che metti nel bagagliaio, quanto ne occupa?

Questa dovrebbe rispondere a molti requisiti, credo:

Auto usate: Volkswagen, Passat, ecofuel berlina AutoScout24 pagina di dettaglio

La valutazione eurotax presso concessionario, quindi con garanzia, è 14.500 con cambio manuale, col DSG sarà 7-800 in più. Trattando ...

Modificato 6 Febbraio 201213 anni fa da ilario

Forse questa è quella che mi piace più di tutte, esteticamente anche meglio della sorella sw:

Auto usate: Volvo, S40, 2.0 d MOMENTUM con CAMBIO POWERSHIFT (AUTO) AutoScout24 pagina di dettaglio