Messaggio Aggiornato al 10/01/2012

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Press Release :

2013 GENESIS COUPE REVEALS MORE AGGRESSIVE DESIGN COUPLED WITH SERIOUS PERFORMANCE CREDENTIALS

Hyundai's Rear-drive Sport Coupe Receives More Powerful Powertrain Technologies, More Aggressive Design, Upscale Interior Refinement and Blue Link® Telematics

DETROIT, Jan. 9, 2012– Hyundai Motor America today introduced the significantly redesigned 2013 Genesis Coupe in a North American debut at the Detroit North American International Auto Show. In keeping with impressive performance upgrades, Genesis Coupe now sports more aggressive coupe styling, complemented by improved interior materials and design. Both 4-cylinder and V6 engines benefit from significant technology enhancements, with the 3.8-liter V6 engine receiving sophisticated direct-injection technology and the 2.0-liter turbocharged engine upgrading to a more precise twin-scroll turbocharger and larger intercooler. Automatic transmissions for these two models now have 8-speeds, with paddle-shift SHIFTRONIC® manual-shifting capability. Hyundai's proprietary telematics platform, Blue Link®, is now available, providing Genesis Coupe owners with a variety of infotainment services to meet their individual connectivity needs.

HIGHLIGHTS FOR 2013 GENESIS COUPE

• Refreshed, more aggressive exterior design

o New front fascia, grille, headlight, fog light, hood designs

o New 18- and 19-inch wheel

o New LED-enhanced taillight design

o Available LED daytime running lights (DRLs)

• 3.8-liter V6 engine receives direct-injection technology

o 348 horsepower, 295 lb.-ft. torque (rating with premium fuel)

o Improved fuel economy for both transmissions

• 18 city/28 highway – 8-speed A/T

• 18 city/27 highway – 6-speed M/T

• 2.0-liter 4-cylinder turbocharged engine receives new twin-scroll turbocharger and larger, more thermally-efficient intercooler

o 274 horsepower, 275 lb.-ft. torque (rating with premium fuel)

o Improved fuel economy for A/T

• 20 city/31 highway – 8-speed A/T

• 21 city/30 highway – 6-speed M/T

• New, in-house-developed 8-speed automatic transmissions

o Paddle-shift SHIFTRONIC® capability

• New, retuned low-velocity-control suspension dampers

• Blue Link® telematics available on 3.8 Grand Touring/Track and 2.0T Premium

• Electroluminescent gauge cluster with information display

• Telescopic steering wheel (added to tilt function)

• Driver seat power lumbar adjustment

• Redesigned center stack appearance and gauges

Modificato 10 Gennaio 201213 anni fa da Touareg 2.5

secondo me l' hanno rovinata con questo aggiornamento, la mascherina sembra quasi infilata a forza nel frontale, che per nulla si integra con il resto dell' auto. la "boccona" sta bene sull' ix35 ma su una coupè è un cazzotto in un' occhio

secondo me l' hanno rovinata con questo aggiornamento, la mascherina sembra quasi infilata a forza nel frontale, che per nulla si integra con il resto dell' auto. la "boccona" sta bene sull' ix35 ma su una coupè è un cazzotto in un' occhio

però a mio avviso la versione odierna è un po' troppo "gentile" e, visto che il brand non è proprio blasonato, un po' di cattiveria non guasterebbe per nulla...la scritta 3.8 non è cambiata ma sembra che il motore abbia ricevuto da parte della casa un incremento di cavalleria fino alla soglia dei 333cv, cosa che direi non malvagia. Ho sentito parlare dalle stesse fonti di cambio automatico/sequenziale e di versione AWD, cose che forse rimarranno per il solo mercato aMMericano. Onestamente della versione AWD non mi interessa ma il sequenziale con comandi al volante sarebbe di interesse per me

Qualcuno sa le date di entrata in listino?

ecco cosa dicono su car&driver

http://www.caranddriver.com/news/2013-hyundai-genesis-coupe-spy-photos-news-car-and-driver

sembra che anche il 2.0T verrà rimpolpato di cv

Modificato 4 Novembre 201113 anni fa da alederme

A me, me piace Più della vecchia, che era un po' ...boh, moscetta

Prima aveva un frontale veramente insipido, nonostante l'auto fosse nel complesso gradevole... Ora non so, quel frontale mi pare un po' troppo "urlato"... Da un estremo all'altro insomma

Meno bella, ma prima era proprio una di quelle vecchie coreane che non sapevano di niente e avevano un design senza spunti caratteristici. Ora almeno ha un po' di carattere!

forse è meglio o forse è peggio.. di certo ora è più caratterizzata e forse paga il corpo vettura di un corso stilistico che non era ancora maturo... a me piace.. ma credo che le cose inizieranno a farsi davvero serie dalla prossima generazione..

A me, me piace Più della vecchia, che era un po' ...boh, moscetta

Se mettono il 2.0 Turbo della versione americana (276cv) rischiano di fare il botto!

Speriamo mettano il volante regolabile assialmente

Per me migliora e mi piace molto,appena ho visto la foto del frontale mi è venuta in mente la c5...