Qualche plastica sotto tono, qualche risparmio qua e là ma in fin dei conti una buonissima auto

Alcune caratteristiche interessanti, alcune più comuni altre meno:

l’Active Grille Shutter (chiusura automatica della griglia del radiatore), un sistema intelligente di chiusura automatica della griglia frontale del veicolo che migliora aerodinamica e consumi chiudendola ogni volta che il motore non necessita di raffreddamento. Di serie su tutti gli allestimenti e motorizzazioni

• Traffic Sign Recognition - TSR (riconoscimento automatico segnali stradali)
  

Un'illuminazione ambientale che si adatta al tuo umore

L’illuminazione dell’abitacolo produce, durante la notte, una luce soffusa che crea un’atmosfera piacevole, con la possibilità di scegliere tra otto tonalità diverse (di serie su Titanium).

Multi Contour Seats

I nuovi sedili anteriori climatizzati adattivi sono completamente regolabili e, grazie a una tecnologia innovativa, possono alleviare la stanchezza, in particolare nei lunghi viaggi. Infatti, puoi regolare dalla consolle centrale i movimenti dei cuscini posti all’interno dei sedili aumentando il comfort e il piacere di guida.

Ford SYNC 2. Evoluta tecnologia vivavoce con touchscreen

La nuova versione dell’innovativa tecnologia Ford di connessione multimediale, dotata di schermo 8” Touch ad alta risoluzione, ti permette di controllare con la voce non solo l’impianto audio e i dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, ma anche il navigatore, il climatizzatore e il tuo smartphone.

Massima visibilità, senza abbagliare gli altri

La regolazione automatica degli abbaglianti è un utile sistema di assistenza alla guida notturna che passa temporaneamente da abbaglianti ad anabbaglianti quando rileva traffico in senso opposto o un veicolo davanti, evitando in tal modo di abbagliare gli altri conducenti. Il sistema ritorna automaticamente agli abbaglianti garantendo la massima visibilità.

Ora come ora, dovessi cambiare auto (e se fossi intenzionato all'acquisto di una SW di quella categoria), la considererei seriamente, insieme alla Mazda 6 SW.

"Illo tempore" nei pre-serie non ricordavo plastiche da stracciarsi le vesti, anzi.

Spero invece passino presto al SYNC 3, dato che il SYNC 2 era un mezzo disastro

Pare che anche il navigatore del SYNC 3 sia un mezzo disastro

Prezzi:

5 Porte

Benzina:

1.5 EcoBoost (160 CV):

Plus: 26.550€

Titanium: 28.550€

1.5 EcoBoost Aut. (160 CV):

Plus: 28.550€

Titanium: 30.550€

2.0 EcoBoost Aut. (203 CV):

Titanium: 32.050€

2.0 EcoBoost Aut. (240 CV):

Titanium: 33.550€

Diesel:

2.0 TDCi (150 CV):

Plus: 28.050€

Plus ECOnetic: 28.800€

Titanium: 30.050€

Titanium ECOnetic: 30.800€

2.0 TDCi Powershift (150 CV):

Titanium: 32.050€

2.0 TDCi (180 CV):

Titanium: 31.550€

Titanium ECOnetic: 32.300€

2.0 TDCi Powershift (180 CV):

Titanium: 32.350€

2.0 TDCi Powershift AWD (180 CV):

Titanium: 35.550€

2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (210 CV):

Titanium: 35.050€

4 Porte

Hybrid:

2.0 Hybrid eCVT (187 CV):

Titanium: 32.050€

Introduzione del 2.0 TDCi Powershift da 180 CV con trazione integrale e del 2.0 TDCI BiTurbo Powershift da 210 CV.

È arrivata da poco al padre della mia ragazza. "fordista" da sempre. 

1.5 diesel, 5porte allestimento top e vari accessori(credo tutto meno il tetto apribile). Colore blu. 

Non è male per niente, pensavo peggio da fuori.  Pure dentro fa abbastanza figura. Il blu aiuta molto. Lo schermone è abbastanza scenico. 

In Italia vendono la 1.5 TDCi con allestimento Top?

Quanto l'ha pagata se non sono indiscreto?

 

Qui in Germania un mio operaio si è preso la 1.0 Ecoboost 125CV SW allestimento base, portata a casa a meno di 22.000€.
Il frullino non va male sulla Mondeo eh..

 

 

Modificato 12 Dicembre 20168 anni fa da Ospite

In Italia vendono la 1.5 TDCi con allestimento Top?
Quanto l'ha pagata se non sono indiscreto?
 
Qui in Germania un mio operaio si è preso la 1.0 Ecoboost 125CV SW allestimento base, portata a casa a meno di 22.000€.
Il frullino non va male sulla Mondeo eh..
 
 

Mamma mia, mi fa strano leggere una Mondeo SW 1000 di cilindrata! [emoji1]
Possiedo la versione precedente 2.0tdci da 163cv ed a volte qualche cavallino in più lo gradirei volentieri... Non oso pensare un 1000 da 125cv...

9 ore fa, mmaaxx dice:

In Italia vendono la 1.5 TDCi con allestimento Top?

Quanto l'ha pagata se non sono indiscreto?

 

Qui in Germania un mio operaio si è preso la 1.0 Ecoboost 125CV SW allestimento base, portata a casa a meno di 22.000€.
Il frullino non va male sulla Mondeo eh..

 

 

Si dovrebbe essere la titanium business. 

Mi pare l'abbia pagata 27 con lo sconto. Da listino era oltre 31