Secondo a BMW gli avrebbe convenuto molto di più progettare dei motori diesel anche con le stesse caratteristiche ma come un 1.6 da 200 cv da provare sulla Nuova Serie 1...

E magari un 1.2 TD da 130 cv sulla prossima Serie 0...

Domanda tecnica: non ho capito bene il beneficio dell'intercooler, si ottiene un'incremento di coppia a tutti i regimi? Tipo curva di coppia meglio spalmata?

La 120d è un diesel con Turbo+intercooler infatti ha una coppia elevata anche dopo i 3500 giri quando un normale TD ha gia perso parecchia coppia.

L'Intercooler raffredda l'aria compressa dai turbo e quindi la rende più "densa", facilità un po anche il lavoro dei turbo quindi.

o

3 turbine ? Bho ? Come ha già scritto qualcuno un 4.0 V6 turbo stessi ingombri, meno complicazioni ecc. ecc. secondo me !

Qualcuno sa già a quanti bar spingono le turbine per ottenere questo risultato?

Qualcuno sa già a quanti bar spingono le turbine per ottenere questo risultato?

Se dio vuole ci sbattono il grugno come Audi con il 6.0 V12 TDI , tra l'altro io sarei più propenso a proporla nei mercati emergenti dove il marchio M manca nella scarsa cultura dell'auto di questi paesi. Qui in Eu il diesel sarà si stato sdoganato , ma a meno che non abbiano difficoltà a salire a Cortina data la Tp non ne vedo il senso ; se sono così ricco e stupido da buttare 100mila euro in una M5 anzichè in una 911 mi posso permettere , benzina , bollo , gomme , consumi elevati , assicurazione da panico e vivere tranquillimente. I 911 sono pratici già dalla 997 fanno i tagliani ogni 30mila km o goni 2 anni come la mia Golf ma soprattutto vuoi mettere guidare Porsche con Bmw seppur M ? Per i timorosi Carrera 4.

Qualcuno sa già a quanti bar spingono le turbine per ottenere questo risultato?

Di questo motore era da un po' che si parlava, bell'esercizio di tecnica, niente da dire. Per il triturbo di M3 si parla invece ancora di terzo turbo a comando elettrico?

Mi sono dilettato a calcolare la PME a coppia massima.

31 bar

E' una valore allucinante.

Quasi il doppio di quella del Busso turbo (17.1)

Se salta un manicotto, manco il capodanno a Napoli

Non è sempre vero, spesso sono tenuti lì da gommini incastrati a pressione

Io e Wilhem ormai siamo diventati "sradicatori professionisti", per la seconda foto che ho mostrato ci sono voluti circa 30 secondi...

L'ultima volta l'abbiamo sradicata la Passat? Mi sa che occorre un altro giro...

Modificato 29 Gennaio 201213 anni fa da Wilhem275

L'ultima volta l'abbiamo sradicata la Passat? Mi sa che occorre un altro giro...

No, siamo stati attratti dalle guide dei sedili ed abbiamo abbandonato il vano...