Secondo me anche se camuffato si vede la discendenza dal CAYENNE

58 minuti fa, Pandino dice:

Mi sono perso qualche passaggio...questo viene prodotto in Italia o viene solo assemblato?

 

in pratica arriva in italia compreso di brugola per montare le ultime cose.

 

Posso dirlo? è una vergogna sche sto cassone abbia il marchio lamborghini.  

 

Per me già il levante è al limite, qui si sfiora il ridicolo 

Secondo me anche se camuffato si vede la discendenza dal CAYENNE

Quali sono gli elementi che ti fanno capire ciò?
Senza polemica, si sa che la derivazione è Q7, perché io sinceramente non riesco a percepirli.

Ma se almeno avessero mantenuto invariate le linee del concept, che in qualcosa era carino...

Quel frontale mi sembra un Fiat Toro 

 
in pratica arriva in italia compreso di brugola per montare le ultime cose.
 
Posso dirlo? è una vergogna sche sto cassone abbia il marchio lamborghini.  
 
Per me già il levante è al limite, qui si sfiora il ridicolo 

Vergognoso no, queste, come Levante, sono auto fatte per vendere in primis nel mercato cinese.

Come già scritto per Lamborghini avrei visto meglio altri concept per un'auto rialzata con questo marchio.
Così è un compitino, assimilabile a X6/GLE come forme, fatto per marginalizzare il più possibile.

A sto punto speriamo che Marchionne, o chi verrà dopo di lui, non si lasci tentare dal fare un'operazione simile con il cavallino rampante... ?

Posto che concordo col fatto che mi sarei risparmiato il concetto di SUV per la Lambo...al limite avrei puntato ad un concetto più "militare" e vicino a quanto esposto da @lukka1982...trovo interessante come per la coda abbiano utilizzato anche per la URUS il concetto di posteriore diviso a 3 livelli come su Stelvio. C'è una parte iniziale concava (meno estesa che sull'Alfa) una parte successiva con il porta targa (un po' gigante e volgare, anzi mastodontica/bruttona...ma vabbè è una Lamborghini) e poi il paraurti.
 

Personalmente preferisco l'armonia che è stata raggiunta su Stelvio, però sto coso avrà comunque un posteriore che si fa notare. 

 

Direi quasi che in Alfa potrebbero anche aver preso spunto da Urus Concept a livello puramente concettuale, però, in realtà, la percezione, su Urus era ancora più leggera e i "livelli" percepiti erano 2, non 3. Spiace che questa messa in produzioni risulti tremendamente appesantita/ingigantita.

 

 

Che schifo un bisonte del genere di 5 metri per 2 di larghezza a marchio Lamborghini! Le altre auto del toro sono alte la meta' poi! ?

Cavoli davvero non lo fanno a Bologna?

Nel senso, da fuori arriveranno i motori immagino.. E i telai.. Anche le scocche?

On 16/12/2016 at 18:23, Beckervdo dice:

Comunque i rorbot ABB sono già in Lamborghini per la nuova linea URUS

 

Mi chiedo a cosa servono, visto che il 70% del lavoro viene svolto in Slovacchia...

Modificato 12 Febbraio 20178 anni fa da justjames

1 minuto fa, justjames dice:

 

Mi chiedo a cosa servono, visto che il 70% del lavoro viene volto in Slovacchia...

 

Buuu che amarezza..

Levante sarà una cosa poco consona. Però lo fanno in Italia (anche se non a Modena).

 

Che peccato cavoli.

Sarà quel che sarà ma fosse stato fatto in Italia.. Che amaritudine diffusa