calma!

Il "problemino" del filtro le hanno avute tutte le "prime" auto dotate di tale filtro.

qui stiamo parlando di un modello 2009 e non del 2005, vorrei ricordare che 2 anni dopo la versione da 90cv fu oggetto di aggiornamento e con la versione della EVO fu nuovamente ritoccato e ha detta di chi la possiede quel buco di erogazione ormai è molto ridotto.

Io ci viaggio abitualemente su una gpunto 2008 e questa sensazione di auto morta non c'è proprio e il proprietario anzi ne elogia la gradevolezza e l'erogazione, docile ma grintosa quando serve. Impressionante vedere il contagiri a 2.200 giri a 130 km/h!!!

Forse sarebbe il caso che tu andassi in un conce e provare una punto con quel motore e ti fai un idea precisa.

Mi associo. Aspetta a dichiarare insolubile questo problema, tanto più che la Punto Evo offre, ad avviso di molti, maggiore strumentazione e... cavalli della Corsa. Anch'io ti consiglio vivissimamente di fare una prova con quella Punto Evo (o con un'altra dello stesso anno) e rilevare se lo scompenso c'é, non c'é, ci puoi sopravvivere o non proprio lo sopporti.

quindi ragazzi visto le problematiche che ha il 90 cv fiat e che l'avete anche provato mi butto sulla corsa 75 cv

Il problema del filtro antiparticolate '' SE C'E' ''(informati bene della sua esistenza sia su corsa che su punto) e se non è come quelli moderni(come penso),può darlo anche la versione da 75cv...quindi se sei sicuro della presenza del dpf su una o entrambe,e utilizzi l'auto parecchio in percorsi cittadini,io eviterei l'acquisto....

Il problema del vuoto di potenza del 90cv,ripeto,era maggiore nei primi anni di produzione di grande punto,successivamente,tramite riprogrammazione della centralina è stato un pò risolto,ma non del tutto imho,facendo un paragone con la versione da 95cv ad esempio,il vuoto di potenza sulla 90,si nota...

Modificato 19 Febbraio 201213 anni fa da RiRino

Mi dispiace aver creato dubbi.

Ragionando però il problema rimane, perché quel comportamento non può essere stato risolto intervenendo, anche bene magari, con la sola riprogrammazione. Non ci credo. Sulle auto che ho avuto io, completamente diverse da questa, le riprogrammazioni hanno affinato un po' il comportamento a freddissimo, qualcosina sui consumi, ma il carattere del motore, meccanicamente, credo rimanga tutto.

In concessionaria ora c'è la 95, che prova si fa? O si suggerisce di trovare presso una concessionaria un'usata di quella serie e chiedere di provarla?

Modificato 19 Febbraio 201213 anni fa da ilario
errorino di battitura

la corsa il filtro penso che c'è l'ha la punto non mi pare almeno nella descrizione di entrambi gli annunci

percorro circa 200/300 km a settimana su strada extraurbana e pochissimo l'autostrada e poco anche in città

girovagando ancora ho trovato anche quest'auto: Fiat Punto Evo Punto Evo 1.6 16V Multijet Sport 18.000 km 11/2009 2/3-Porte 120 CV. € 11.000

La 1.6 consuma molto?

Modificato 22 Febbraio 201213 anni fa da sarge
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Mikele, sarà perché mi sento responsabile degli osceni 90 cv, sarà perché qui ho imparato qualcosa, ti consiglio di chiudere 'sta richiesta.

Poi cerca di porre il quesito in altri termini, facendoti consigliare l'intero percorso di scelta: perché cerchi un'auto, per farci cosa, da solo, con famiglia, per quanti anni, ....

In questo modo tutto sarebbe più semplice, per te, per gli esperti e per gli aspiranti tali. Tanto mica la devi comprare 'stasera!

percorro circa 200/300 km a settimana su strada extraurbana e pochissimo l'autostrada e poco anche in città

Condizione ideale per il 1.3 mjet da 75cv(che consuma poco anche nelle altre situazioni eh)

Mi sembra di ricordare che sulla punto il 1.3 era un pochino più prestante e consumava qualcosa meno rispetto alla corsa (dovuto anche al fatto che il 1.3 montato sulla punto aveva più coppia)

la nostra punto 1.3 ha 65.000 km e il computer di bordo segna dai 23.5 ai 24 km\l mediamente

la media si abbassa quando la prendo io

Domanda...messendo due auto molto diffuse...non puoi fare un giro dei vari concessionari e vedere che offrono?

Modificato 19 Febbraio 201213 anni fa da LucioFire

Secondo le prove di al Volante, il confronto GPunto/Corsa nelle versioni recenti diesel 95 cv., sul fronte consumi, vede privilegiare, e non di poco, la Corsa, con una percorrenza media di oltre 2 km/l superiore, e 2,5 in autostrada, tipo 14 contro 16,5! Com'è possibile? Rapporti più lunghi sull'Opel, forse, visto che in accelerazione è più vispa la Fiat per 0,5 sec sullo 0/100. O solo regolazioni elettroniche. Non so.

io parlavo del 75cv

io parlavo del 75cv

Lo so, mi sono permesso di aggiungere due dati anche sul 95. E' fuorviante? Mi scuso

Lo so, mi sono permesso di aggiungere due dati anche sul 95. E' fuorviante? Mi scuso

no no...pensavo avessi fatto confusione fra le 2 prove...hai fatto bene a postare pure i dati del 95