Ma non riescono a trovare nessun'altra ubicazione per l'immondo pataccone-radar nella calandra? è davvero inguardabile

Ma non riescono a trovare nessun'altra ubicazione per l'immondo pataccone-radar nella calandra? è davvero inguardabile

Ma non riescono a trovare nessun'altra ubicazione per l'immondo pataccone-radar nella calandra? è davvero inguardabile

Modificato 22 Febbraio 201213 anni fa da Beckervdo

qui secondo me c'è proprio malafede, i dirigenti della volvo NON vogliono vendere questa macchina:shock:

non posso credere che abbiano dato il via libera ad un posteriore OGGETTIVAMENTE cosi' brutto e barocco quando le volvo sono universalmente riconosciute per la semplicità delle linee e dei posteriori più belli in circolazione :pz:pz:pz

nasce posticcia in un periodo economico difficilissmo per le premium e soprattutto per una premium che non ha un marchio cool come audi/bmw/mb

Uhmmm... non mi sembra male, però inizia ad avere contaminazioni da cineseria secondo me... però gradevole (Al confronto Delta è lineare però )

Modificato 22 Febbraio 201213 anni fa da sarge
usare il tasto edit,non scrivere messaggi consecutivi

OT

Compresa la stella nella calandra, sui musi Mercedes ci sono 3 stemmi ripetuti? Capperi! Alla faccia della premiumness

Fine OT

Veder questa mi ha fatto rivalutare di colpo la Delta...

Veder questa mi ha fatto rivalutare di colpo la Delta...

Se la giocano come auto belle davanti rovinate da posteriori brutti

Veramente bella. A mio parere raccoglie il meglio delle filosofie di Delta, A3 sportback, e DS5. La preferisco sicuramente a queste tre, e se insieme all'innovazione stilistica mantiene le caratteristiche di eccellenza tipiche di Volvo (comfort, abitabilità e lusso) allora siamo di fronte a un'auto con l'A maiuscola.

+1! E' bizzarra ma ha il fascino e il portamento che mancano a tutte e tre quelle elencate... sono proprio curioso di vederla per bene.

OT

Compresa la stella nella calandra, sui musi Mercedes ci sono 3 stemmi ripetuti? Capperi! Alla faccia della premiumness

Fine OT

Uhm... solitamente o c'è lo stellone nella calandra, o sul cofano. Per tanto tempo la divisione è stata netta tra modelli sportivi e normali, poi con l'ultima C hanno sentito l'urgenza di sputtanare la tradizione

Modificato 22 Febbraio 201213 anni fa da Wilhem275

Mah, per me non si fosse saputo dei cinesi non sarebbe uscito nessun commento sulla 'cineseria'.

Detto questo.

Frontale mi piace, la diurne fatte così sono molto discrete, contrario delle varie linee a caso Citroen.

Posteriore inquietante come la C30, senza piacermi immensamente come quest'ultima.

In generale bene!

Vediamo gli interni, adesso!

Sfortunatamente no -.-

Eppure non ci vuole poi molto. D'accordo che il CW è abbastanza avanzato e funziona meglio di Audi,BMW e Lexus...ma il radar del cruise autoadattivo piazzato lì è un pugno nell'occhio.

BMW e MB han risolto meglio la cosa. Quello Audi non è proprio risolto benissimo, da anch'esso fastidio alla vista.

Quello Volvo rovina proprio il frontale, sembra lo scatolotto del Telepass, formato maxi.