ciuffo, te sarebbe meglio che passassi il tempo a preparare sto cazzo di ultimo esame, anziché fare il maranza in giro stile "bella zio ho appena preso la patente"

We pistola, il suddetto passa 5 giorni alla settimana in universita', se no non avrei percorso solo1800km in 4 mesi :P

Guarda che oltre a stare fisicamente in uni devi anche studiare.. Non funziona per osmosi

We pistola, il suddetto passa 5 giorni alla settimana in universita', se no non avrei percorso solo1800km in 4 mesi :P

Stare in sala pc a scaricare manuali in polacco e serie tv non conta come studiare

Ieri ho lavato lo scassone, dopo 3 mesi dall'ultimo lavaggio.

Quella cacchio di pellicola e' molto d'effetto (anche oggi bimbo impazzito che batteva sui vetri del Doblo' ) ma porca miseria e' impossibile lavarla.

Le gocce scivolano sui fianchi e asciugando e' come se piegassero il tessuto - immaginate l'effetto del velluto quando passate il dito per intenderci - e resta di un colore diverso.

In sostanza si vede la colata d'acqua ma l'auto e' pulita. In sostanza, e' nammerda.

Ho passato i sedili in pelle con un prodotto detergente-idratante, il wizzy sui vetri e il rinnova plastiche dentro.

Sono felice, abbiamo messo anche gli adesivi ai cerchi e ora e' perfetta

Notavo tra l'altro con piacere che ora si scalda subitissimo, e gira bene gia' dopo pochissimi km dall'accensione. Probabilmente e' in pratica finito il "rodaggio" dopo il maxitagliando.

Mi sembra che giri meglio.

E' arrivato il modellino proprio oggi

Quando gli inizi a dare un po' di gas?

Quando gli inizi a dare un po' di gas?

In primavera ora ci sono le strade ghiacciate.

Comincio a prenderci le misure, ho notato che fa le curve piu' veloce di quanto mi aspettassi. Soprattutto in curva cambia comportamento a seconda che si sia a gas al minimo o col gas parzializzato. Con l'acceleratore a meta' si "sente" meglio il volante, non so se rendo l'idea.. si ha una sensazione di controllo maggiore.

Per il resto nulla da segnalare, a parte l'orologio che ha la lampadina bruciata e l'accendisigari che non funziona (ma chissene).

La centralizzata fa le bizze, come l'auto dei miei. Penso sia per via dell'eta'.. nel dubbio meglio controllare tutte e due le porte ogni volta.

Comincio a prenderci le misure, ho notato che fa le curve piu' veloce di quanto mi aspettassi.

Va pian... hai tutto il tempo di ca**rti sotto a Spa in tutta sicurezza

Soprattutto in curva cambia comportamento a seconda che si sia a gas al minimo o col gas parzializzato. Con l'acceleratore a meta' si "sente" meglio il volante, non so se rendo l'idea.. si ha una sensazione di controllo maggiore.

Maddaidiggiuro?

Va pian... hai tutto il tempo di ca**rti sotto a Spa in tutta sicurezza

Ho visto video di cose che voi umani. C'e' un video di un T20 originale che sale dal Raidillon a 160kmh, gombliments.

I ragazzi inglesi stanno trattando per avere 4 turni a 200euri totali.

E noi stiamo mettendo giu' il tragitto, vorrei passare da Colmar perche' mi era piaciuta tantissimo. Ritorno dalla Germania con tappa al castello di Ludwig, o viceversa. L'anno prossimo niente mare che quest'anno ne abbiamo fatto perfino troppo.

Maddaidiggiuro?

Sono cose che percepisci andando "allegro" roba che con la Clio o il 107 non e' mai successo.

L'altra sera Lara sui curvoni tornando a casa e' capitato correggesse dentro le curve. Poi le ho detto di percorrerle con un po' di gas, andando piu' veloce ma con l'auto piu' stabile. Pare le piaccia molto lo scassone.

Ho visto video di cose che voi umani. C'e' un video di un T20 originale che sale dal Raidillon a 160kmh, gombliments.

Eau Rouge e Raidillon per le nostre misere auto sono flat out (anche se le prime volte ovviamente ti viene da frenare)... in GTA arrivi all'ingresso del Radillion in 5 a limite giri, levi un po' di gas dalla torretta dei commissari all'inizio della salita, perche' non ha senso cambiare, dovresti riscalare subito dopo, quando inizia la salita (che dal vero e' un salitone della madonna... preceduto da una discesona quasi pari), tieni giu' perche' comunque nonostante la velocita' con cui arrivi l'auto rallenta di almeno 30/40km/h prima di riaccellerare verso la fine del Raidillon..

La Source - Eau Rouge sono se non ricordo male sono 25 metri di elevazione in 600 mt, quindi un 4.2% circa, Eau-Rouge/Cima Raidillon - che appiattisce in alto, sono 25m in 370mt, quindi un 6,75% se non ho fatto male i conti

Combinale insieme e capisci che cosa ti trovi davanti quando scendi da una parte e sali dall'altra

I ragazzi inglesi stanno trattando per avere 4 turni a 200euri totali.

Bastardi.. vi siete gia' fregati 3/4 dei turni la volta scorsa...

E noi stiamo mettendo giu' il tragitto, vorrei passare da Colmar perche' mi era piaciuta tantissimo. Ritorno dalla Germania con tappa al castello di Ludwig, o viceversa. L'anno prossimo niente mare che quest'anno ne abbiamo fatto perfino troppo.

Il ritorno e' la stessa strada nostra... pure l'andata.. ma se vuoi tornare a casa in un solo giorno non ce la fai a vederlo...

Sono cose che percepisci andando "allegro" roba che con la Clio o il 107 non e' mai successo.

L'altra sera Lara sui curvoni tornando a casa e' capitato correggesse dentro le curve. Poi le ho detto di percorrerle con un po' di gas, andando piu' veloce ma con l'auto piu' stabile. Pare le piaccia molto lo scassone.

Vuoi tornare scapolo?

Si parla di stare in giro 10 giorni, forse di piu'... dipende dalla futura situazione lavorativa.

Intendo proprio vacanza "onderod", perche' sbirciando su internet alla fine girare in Europa centrale o in Italia, i costi sono simili.

Quest'estate siamo stati in Puglia in auto, alla fine il Belgio e' perfino piu' vicino, quindi come spesa complessiva dovremmo essere simili (facendo qualche giorno in meno ma avendo dentro Spa e magari un RingTaxi ) e' che non so cosa c'e' di bello sul tragitto... ad esempio Digione sembra bellina, per il resto buio totale. Magari apro un topic apposta e mi suggerite posti fichi