Il tipo io l'ho visto in giro, spesso di sabato sera, ma tra la citta' piccola e lo struscio serale, sempre a passo d'uomo.

Forse e' quello che lo frega, viaggia sempre sottocoppia.

Per intenderci, da casa sua all'ufficio sono 3km di citta', non so quanto faccia bene all'auto.

E' il 20v aspirato, forse anche quello incide. Magari con un turbo hai piu' coppia, gestisci meglio le cambiate, e come consumi sei pari.

Certo e' che mi aspettavo meglio, ma mi rendo conto di essere io educato "bene".

La Panda mi faceva i 14km/l tirandola sempre a manetta (roba da slittare con l'anteriore nel cambio 1a->2a), il 107 è vergognoso, e all'inizio piazzava robe da 20km/l facendo casa-milano e ritorno (200km di cui 100 in autostrada a 110km/h).

L'auto dei miei, un 1600cc del 1997, usata per fare 2.6 km al giorno, fa comunque i 13.

Un raffronto interessante, con auto anziane, sono le auto della famiglia della mia ragazza:

- Golf GL 1300cc del 1989: 13km/l di media

- Uno Turbo del 1990: 70km extraurbano a settimana, e poi 400 di autostrada per andare in baita nei fine sett: 14km/l

- Peugeot 106 Rallye: stesso uso della Uno: 15.5 km/l

Il cupettone e' un 2000cc, quindi penso che gli 8/9 siano veri, ma verosimili gli 11 che mi ha detto il mio amico.

Curiorissimo di trovare i dati del Type-R, perche' forse finche' non entra il VTEC i consumi sono di un 1600cc (15.5km/l)

Edit

L'uso previsto e' per il fine settimana, solo sabato e/o domenica.

Il punto e' che per fare un giro a Como a far serata devo preventivare 20euri di benzina e non ci sono abituato!!!!! e' solo una questione pissicologgica. Durante la settimana uso l'ovetto da 27km/l.

Anche facendo i 5km/l, non farei piu' di 7/8000 km annui, in assoluto e' una spesa sostenibile

Modificato 2 Giugno 201213 anni fa da TurboGimmo

Il punto e' che per fare un giro a Como a far serata devo preventivare 20euri di benzina e non ci sono abituato!!!!! e' solo una questione pissicologgica.

eeeh Gimmo, il "poca spesa - tanta resa" ha i suoi limiti... alla fine è un'auto che usi solo per sfizio, e gli sfizi si pagano! e comunque usandola così poco incide veramente pochissimo sulle tue finanze, quindi anche facesse i 5, chissene

Quindi è il 154 cv? A 'sto punto meglio il 220: vai di più e consumi uguale.

Però anche 8000 km/anno, a 5 km/l sono minimo 2.700 euri di broda che ti soffi...

eeeh Gimmo, il "poca spesa - tanta resa" ha i suoi limiti... alla fine è un'auto che usi solo per sfizio, e gli sfizi si pagano! e comunque usandola così poco incide veramente pochissimo sulle tue finanze, quindi anche facesse i 5, chissene

Discorso che non fa una piega, e che rientrava nei miei piani.

Meglio macchina goduriosa a costo di saldo che consuma tanto, che una Panda GPL che consuma poco ma che pago come due Miata usate

Quindi è il 154 cv? A 'sto punto meglio il 220: vai di più e consumi uguale.

Però anche 8000 km/anno, a 5 km/l sono minimo 2.700 euri di broda che ti soffi...

Walker, i 5km/l sono nell'uso urbano. E io guidare in citta' (oddio... Luino = citta' mi viene da ridere) lo oooooooooooooooooodio

E in estate, al lago si va in moto, che non c'e' casino per il parcheggio.

I km sarebbero in extraurbano - ed esempio fine settimana al mare (ci vogliono 5 ore con soste per Montenegro sapore vero quando si riesce a vedere il mare) quindi il conto migliora. E la benzina qua si paga 1.40euri, e sta scendendo

PS eretico: al max c'e' il gpl

PPS: risparmierei col bollo :P:P

E la benzina qua si paga 1.40euri, e sta scendendo

Acciderboli!!! Ma in Svizzera?

Pensandoci, se i tuoi conti te li sei fatti, prova e piglia!

Io guarderei anche qualcos'altro. Però forse sono un po' troppo fissato con i km/l. Ecco, io sarei uno che, anche facendo quella poca strada, sceglierebbe (faccio per dire) 50 cv in meno in cambio di 2-3 km/l in più... forse forse anche a costo di non prendere l'auto che mi piace di più. Chiaro, non un obbrobrio.

Acciderboli!!! Ma in Svizzera?

Pensandoci, se i tuoi conti te li sei fatti, prova e piglia!

Io guarderei anche qualcos'altro. Però forse sono un po' troppo fissato con i km/l. Ecco, io sarei uno che, anche facendo quella poca strada, sceglierebbe (faccio per dire) 50 cv in meno in cambio di 2-3 km/l in più... forse forse anche a costo di non prendere l'auto che mi piace di più. Chiaro, non un obbrobrio.

Ma si ci mancherebbe

Ma alla fine di tutto l'ambaradan, le uniche che mi aggradano sono la Civit VTI e il Cupe' in ogni incarnazione.

Volendo i Coupe' 1800cc dovrebbero essere meno problematici di mantenere, costano un pelo meno all'acquisto (l'avevo trovato a 3000euri, ma grigio), e, chissa', magari consumano un po' meno.

Le altre auto che abbiamo considerato mostrano i segni dell'eta'. Per rubare una citazione a Poliziottesco, ci vorrebbe un istant classic. Perche' cosi' se la tengo anni e anni, non invecchia Che tanto poi se mettero' famiglia non vi rompo, prendo la Multipla prima seria Verde

Edit per il rosicamento: fino al 2009 la benzina qua costava circa 1euro al litro

anche qui se compri una fiat

anche qui se compri una fiat

Hihihihihih sarebbe da prendere una Panda e trapiantargli il motore della 100HP :D:D:D

prendo la Multipla prima seria Verde

stupenda, noi ne abbiamo avute 6 o 7 di multipla, vari colori e varie motorizzazioni, la mia preferita la chiamavo "la piscina": blu, cerchi in lega, vetri azzurrati, interni in tinta blu... fantastica

stupenda, noi ne abbiamo avute 6 o 7 di multipla, vari colori e varie motorizzazioni, la mia preferita la chiamavo "la piscina": blu, cerchi in lega, vetri azzurrati, interni in tinta blu... fantastica

Hai tutta la mia invidia!

Alla mia morosa non piace, mi ha detto: "Guarda che pur di non farti prendere la Multipla sono disposta a non darti eredi".

Allora ho provato a farla ragionare: "C'e' il 3x2 per Gardaland, se andiamo in 6 e' l'ideale: 2 pagano autostrada+caselli, e 4 pagano l'ingresso"

Mi ha risposto: "Comprare la Multipla per andare una volta all'anno a Gardaland e' geniale. La prendi verde, cosi' e' la Gardaland Edition?"

Valle a capire le donne