Ma in Italia ci saranno anche quelle non in versione limitata o arrivano solo queste e basta???

Ma in Italia ci saranno anche quelle non in versione limitata o arrivano solo queste e basta???

Spero la seconda.

Ma in Italia ci saranno anche quelle non in versione limitata o arrivano solo queste e basta???

La Ford Ecosport inizierà la sua carriera commerciale in Europa con una Limited Edition da 500 esemplari, 95 dei quali riservati al mercato italiano. Le prenotazioni saranno gestite tramite Facebook, dove sarà possibile configurare la vettura e ottenere un voucher da presentare ai concessionari.

Due motorizzazioni... I clienti potranno acquistare la nuova crossover compatta a condizioni vantaggiose, grazie alla dotazione di serie che include il sistema Sync, i cerchi da 17" e gli interni di pelle. Saranno disponibili le versioni 1.0 EcoBoost da 125 CV e 1.5 TDCi da 90 CV, nei colori rosso, nero e bianco. La variante benzina è proposta in Italia a 19.150 euro, mentre la diesel raggiunge quota 20.000 euro.

...e due allestimenti. Nel 2014 la Ecosport sarà offerta in versione base e nel più accessoriato allestimento Titanium. Quest'ultimo è riconoscibile per i cerchi di lega da 16", i fendinebbia, le barre sul tetto, gli specchietti elettrici, il sistema Keyless entry, il pulsante Start.

Dotazioni di serie e optional. Alla gamma si aggiungerà inoltre per alcuni mercati un benzina 1.5 da 115 CV, disponibile anche con cambio automatico Powershift. Gli optional saranno limitati alla vernice metallizzata, al sistema Sync, al Rear Park Assist e al pacchetto Titanium X, che integra interni in pelle, cerchi da 17", cruise control, sensore luci e sensore pioggia. L.Cor.

quattroruote

Prezzi :

Benzina :

1.0 EcoBoost (125Cv) :

Limited Edition : 19.150€

Diesel :

1.5 TDCi (90Cv) :

Limited Edition : 20.000€

1.5 tdci da 90 cv ?

E da dove salta fuori...?

Evoluzione ford del 1.4 PSA, usato anche su Fiesta ( ma con una potenza diversa, mi pare )

E' proprio la potenza che non mi torna: il 1.5 fino ad ora ha 75 cv, i 90 cv li lasciano al 1.6 .

Che vogliano pensionare quest'ultimo...?

con quell'assurda ruota di scorta così sporgente sul portellone posteriore, se mi capiterà di trovare un parcheggio dietro a sta cosa, lo eviterò senza pensarci un attimo, a costo di girare per un'ora a cercarne un altro. Sicuro al 90% che in retro quella ruota di scorta farà sfracelli.

Al di là di tutto, solita offertona commerciale di Ford...

1.5 tdci da 90 cv ?

E da dove salta fuori...?