Secondo me un operazione del genere non crea un danno al gruppetto nel suo insieme.

Per me, se la fanno, montano il V6 turbo o biturbo...

Ma questa fantomatica auto la farebbero su base 4C?

Avevo capito che sarebbe stata una 458 semplificata...

Ma a stò punto,se intendono fare una maserati con il v8 centrale,non è meglio derivarla dalla 458??....non sarà piccola come la 4c,ma imho un v8 in quello scricciolo di auto,è troppo...

Anche secondo me, dubito la stravolgano

Con un V6 si può fare, con un V8 la vedo dura.

Mi associo (a parte che non so manco quanto avrebbe senso)... per chi ha dubbi sulla fattibilita' su un installazione del genere ricordo che c'e' chi ha gia' montato con successo un v6 (Busso) su Elise... non un turbo, un 3.0 12v, ma se fate i conti delle dimensioni di un Busso dentro a un'elise non credo che ci siamo troppo distanti.

Un v8 la vedo acida... e' stata gia' dura montarlo in un cofanone come quello della Thema 8.32...

il problema del V8 è che probabilmente ci sarebbe ancora meno spazio per le sospensioni e le ruote... (la disposizione sarebbe trasversale).

Un V6 tubbbo senza variare un minimo le proporzioni la vedo comunque dura. Se dovessero allungare di "un tot" dietro mantenendo il tutto armonizzato non la vedrei male.

Comunque tutto cio mi ricorda....

magari col V6 c'è più spazio per le sospensioni...

il v8 trasversale dietro lo vedo un filo inquietante

certo long è più meglio: a ingombri la forte limitazione, più che il motore stesso, imho è la trasmissione.

Non che su di un trasversale siamo messi molto meglio...

Beh se ci riescono loro....

Aston Martin Cygnet V12 possible | Autocar

il v8 trasversale dietro lo vedo un filo inquietante

certo long è più meglio: a ingombri la forte limitazione, più che il motore stesso, imho è la trasmissione.

Non che su di un trasversale siamo messi molto meglio...