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Inviato

.

Sempre la solita filosofia e sempre la stessa ricercatezza tecnica, non è così figa e continua a vendere senza led.

in Italia?...stai scherzando vero...?

e comunque a livello mondiale...vende molto meno che 10 anni fa, il consumatore adesso guarda ad altre cose..

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Inviato
in Italia?...stai scherzando vero...?

e comunque a livello mondiale...vende molto meno che 10 anni fa, il consumatore adesso guarda ad altre cose..

Triste verità...:(

Inviato

ma è anche giusto. Spendi 25 k€, vuoi in cambio anche qualcosa di appagante NON solo dal punto di vista della guida.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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  • 2 mesi fa...
Guest EC2277
Inviato

Non pubblico l'articolo poiché la sua riproduzione è riservata, ma in esso si asserisce che l'Amministratore Delegato di Mazda-Italia ha confermato l'intenzione di procedere a finalizzare gli accordi per la produzione di una piccola roadster in Giappone e che Mazda avrebbe intenzione di estendere tali accordi per produrre le sue auto negli impianti italiani della FIAT; l'articolo è di 3 giorni fa.

Fiat: in vista possibili ulteriori accordi con Mazda, Volkswagen colloca bond da 1 mld - FINANZA.COM

Inviato

si veramente speriamo che accettino di far produrre qui qualcosa...

che poi diventerebbe in automatico punto/mazda2 a melfi immagino

Inviato

Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me. :disp:

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me. :disp:

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

una volta che verifichi la questione affidabilità dell'auto prodotta in Italia, se ti fai produrre un mezzo da un altro costruttore a cui appioppi il rischio legato al nostro paese, lo svantaggio di produrre in Italia diminuisce drasticamente ;)

Inviato
Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me. :disp:

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

perché Tichy e Serbia sono saturi, gli impianti italiani, no.

e soprattutto, anche a loro farebbe comodo condividere i costi: se Fiat quello gli propone (imho Pomigliano, non Melfi...a Melfi piuttosto spostano Panda e a Pomigliano montano Punto e 2), quello accettano, se gli va bene.

piuttosto, se è vero che la progettazione della nuova 2 è davvero avanti, prevedo per Fiat un'operazione in stile simil-Freemont/Thema per la prossima Punto... :pen:

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