A me piace. Però rigorosamente NON Amg, che l'auto è già cafona da sè. Paradossalmente mi piace bianca e pure rossa. Critico la cromatura sul protellone che doveva fermarsi sulla targa, gli interni col piano black o la radica (che gli interni caramello ci stanno pure bene rispetto al ghiaccio e al nero, però la texture di quella radica è proprio brutta) e il sedile centrale di colore differente (spero sia un'opzione). Il bagagliaio yacht style è bellissimo, meno il varco del portellone. I fari posteriori hanno lo stesso difetto della berlina: il lato superiore doveva creare una curva sola e concava, mentre per seguire la sinuosità della carrozzeria abbiamo una doppia gobba. Inoltre, come per la precedente CLS, al posteriore sono arrivati a un compromesso: fateci caso, la stella a 3 punte è incastrata tra il lunotto e il portatarga, così come sulla precedente la denominazione del modello seguiva la curvatura "cascante" del portellone. Qui probabilmente non hanno potuto fare il lunotto più grande per non interferire troppo, io l'avrei visto meglio con una curvatura opposta a quella del portatarga.

el Nino

PS: e chi li pulisce dall'interno quei vetri posteriori curvi e incassati??

Ah, dimenticavo

autoblog.it

Modificato 29 Giugno 201213 anni fa da Touareg 2.5

Ah, dimenticavo

http://static.blogo.it/autoblog/mercedes-cls-shooting-brake/big_Mercedes_CLS_Shooting_Brake_06.jpg

autoblgo.it

Loro pensano che la gente riconosca la cosa come una "imbarcazione di lusso", noi invece ahimé pensiamo che quel legno ricordi cose molto meno piacevoli...

A parte la bocca d'accesso del bagagliaio ridicola (si vede bene 2 post sopra)

mi spiegate il senso di fare le foto ad un'auto bianca in una cava bianca?

io ho faticato a riconoscere l'auto nel bianco totale...

ps: bocciatissima. dagli spais mi ispirava.

A parte la bocca d'accesso del bagagliaio ridicola (si vede bene 2 post sopra)

mi spiegate il senso di fare le foto ad un'auto bianca in una cava bianca?

io ho faticato a riconoscere l'auto nel bianco totale...

ps: bocciatissima. dagli spais mi ispirava.

1) la bocca d'accesso piccola= a smentire la possibilità di trasporto del caro estinto;

2) la location delle foto è comunque suggestiva, e comunque in loco è sempre possibile prenotare un lastrone di marmo in caso di eventi imprevisti (però ci vuole uno Sprinter per portarselo via)

Loro pensano che la gente riconosca la cosa come una "imbarcazione di lusso", noi invece ahimé pensiamo che quel legno ricordi cose molto meno piacevoli...

o cazzo...ma è la macchina vera?????Pensavo fosse uno scherzo per riallacciarsi al discorso del carro funebre! Oh my god.

Ah, dimenticavo

autoblog.it

Una bella croce sul lunotto ed è pronta...

boh, in teoria dovrebbe piacermi e, se avessi 50 anni potrebbe addirittura interessarmi, invece....

1) sara' che manca troppo di praticita'

2) sara' che questi continui richiami al mondo della nautica hanno rotto i maroni

3) sara' che la lamiera sul laterale e' cosi' prominente da farmi incazzare peggio di lui

4) sara' che per me le SW sono cosi'

e che le shooting brake sono cosi'

5) sra' che il setting nun me piace

insomma sara' quel che sara', ma...

Modificato 30 Giugno 201213 anni fa da poliziottesco

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carscoop


Ancora news : primo video della CLS "normale" e foto prese dal video della versione AMG.


Oggi ho a pranzo i "miei" ; mio padre non appena l'ha vista ha fatto scongiuri .

Modificato 30 Giugno 201213 anni fa da Touareg 2.5

Come volevasi dimostrare: in versione AMG mi fa un bel po' di sangue.

Il piano bagagli in legno non mi dispiace affatto, mi ricorda la Rolls Drophead. Che sia necrofilia?

E comunque la cassa da morto per eccellenza è la E SW.

Modificato 30 Giugno 201213 anni fa da superkappa125