Intanto volevo ringraziare nuovamente gli utenti di autopareri,in nessun forum ho mai ricevuto così tante risposte in così poco tempo!!

Ma mmaaxx intendi che la golf united và meno della mia punto del 95 da 75 cavalli?Comunque come ho detto all'inizio la macchina che adopero fa 10000 km all'anno,viene usata da mia moglie per andare a lavoro la mattina e per girare per il paese,diciamo tutti spostamenti piccoli e tanti(casa lavoro supermercato negozio scuola) non più di 10-15 km al giorno.Poi ci sta anche qualche viaggetto,ma sempre inferiore ai 300-400 km andata e ritorno e un paio di volte l'anno,veramente poca cosa.

Beh...basta che vai a vedere quanto pesa la tua punto 95 e la golf di oggi...molto probabile che la golf vada decisamente meno...e beva di più.

Considera pure che come manutenzione la golf ti costerà un po' di più

Ho sentito che costa così poco rispetto alle altre golf perchè è fatta in catena di montaggio continuo,dato che non dispone di nessun optional,che comunque non avrei adottato comunque.

Costa poco perché è a fine serie, ha un motore semplice e piuttosto datato, oltre ad essere abbastanza spartana a livello di dotazioni.

Rispetto a Fiesta e Punto è comunque un'auto di categoria superiore.

A confronto vale la pena dare un'occhiata alla Bravo MY 2013 che, con un 1.4 90 CV del tutto paragonabile a quello della Volkswagen, viene via a meno di 13mila euro.

io ti consiglio la Golf United, rispetto a Punto e Fiesta è di un'altra categoria. Effettivamente 90 cv su Golf non sono molti ma se non hai velleità sporti e vann bene.

Se vuoi restare su Fiat vedi Bravo le km.0 si trovano a 12 mila euro.

Io avevo sentito che la suddetta golf è come un'altra golf normale come qualità e costruzione,anche gli interni (di serie) non hanno niente da invidiare ad altri modelli dal costo un po' superiore,intendo sempre di serie.Ero sbilanciato su golf per la tradizione di costruzione delle macchine,si dice siano delle più affidabili,a me non serve una macchina per fare le gare,certo non che sia piantata come un chiodo,anche se in altri forum mi pare quello volkswagen ne parlano bene della united,insomma non è una scheggia ma se la cava.Ringrazio ancora tutti per l'aiuto e l collaborazione

La Golf United è in tutto e per tutto identica come dotazione ad una Golf allestimento Trendline (con l'aggiunta di 5 porte di serie).

L'unica differenza è che:

1- non puoi aggiungere optional (vengono importate stock di vetture dalla germania, ecco spiegato il prezzo competitivo)

2- puoi scegliere tra due colori (bianco-nero)

Mio padre ha l'equivalente della vostra Golf United, solo che essendo tedesca è:

1- rossa

2- ha alcuni optional (bracciolo, cruise control, rcd 510 touch screen e climatronic)

io ti consiglio la Golf United, rispetto a Punto e Fiesta è di un'altra categoria. Effettivamente 90 cv su Golf non sono molti ma se non hai velleità sporti e vann bene.

Se vuoi restare su Fiat vedi Bravo le km.0 si trovano a 12 mila euro.

ma golf united ha 80 o 90 cv?

Sulla carta 80cv (ma in realtà 86, come tutte le altre vetture del gruppo con il 1.4 MPI), ma ha molta più coppia ai bassi regimi rispetto ad esempio al 1.4 Fiat. Golf ha 132 Nm a 3800 giri (già l'80% a 1500giri); la Bravo ha 128 Nm a 4500 giri.

Cosa da non sottovalutare è che Golf 1.4 80CV pesa 1142 Kg, Bravo 1.4 90CV pesa 1205 kg

Se vuoi restare su una segC c'è anche la Renault Megane 1.6 110cv ben equipaggiata in promo a €15.200, tra l'altro appena rinfrescata!

Oppure la nuovissima kia ceed a €14.900 1.4 100cv o la gemella hyundai i30!

La Renoult megane com'è?il confronto con la Golf?

E comunque il prezzo della volkswagen di quanto è?di listino dovrbebbe aggirarsi sui 15 mila,ma ci sono delle promozioni?E poi avete detto che ne vengono importate poche,ci sarà disponibilità?

La united viene sicuramente meno di 15.000 euro; Alcune anche meno di 14.000, la disponibilità non credo sia un problema.