Io sono contento del casco obbligatorio mi sa che hai male interpretato le mie parole.

no no, ti ho citato per prendere spunto infatti. La penso allo stesso modo!

cadere,a piedi,dalle scale,fa molto più male,mettiamo il casco,i para gomiti e ginocchia, anche per scendere le scale??

il casco sugli scooter e moto o le cinture e l'esp sulle auto,sono ben altra cosa e molto più necessarie;)...

se vuoi essere sicuro di non farti male,devi stare immobilizzato su una sedia:),anche perchè in casa,ci si può fare molto male...

Come ha detto AleRPM, in molte situazioni di viabilità una bici non fa nulla di più e nulla di meno di un ciclomotore.

È un veicolo leggero e soggetto a sbandate (più di un ciclomotore), che raggiunge velocità spesso paragonabili.

Ergo, ha bisogno di un sistema di protezione egualmente efficace.

Guidando senza esagerare, quante volte entra l'ESP?

Probabilmente mai, ma quando - ad esempio - serve evitare un ostacolo improvviso a 60 km/h, ecco che si fa sentire.

Parliamo sempre di dispositivi rarissimamente vitali, ma che quando servono possono evitare conseguenze fatali.

Poi ovvio che facendo qualsiasi cosa si può rischiare la vita, ma non è un discorso molto calzante.

Di fatto, anche immobile su una sedia mi può crollare il soffitto in testa, posso essere infilzato da un giavellotto attraverso la finestra, ma...

cadere,a piedi,dalle scale,fa molto più male,mettiamo il casco,i para gomiti e ginocchia, anche per scendere le scale??

Difatti le scale in luoghi pubblici hanno precisi vincoli per la sicurezza (altezza gradino, antiscivolo, ringhiere)

Per carità, nessuno dice che bisogna stare immobili, ma dall'altro lato non venitemi a dire che tirare una sonora capocciata sull'asfalto sia una cosa salutare.....E tutelarsi contro eventi che non sono mica così remoti (una caduta in bici) è solo istinto di sopravvivenza

Difatti le scale in luoghi pubblici hanno precisi vincoli per la sicurezza (altezza gradino, antiscivolo, ringhiere)

Per carità, nessuno dice che bisogna stare immobili, ma dall'altro lato non venitemi a dire che tirare una sonora capocciata sull'asfalto sia una cosa salutare.....E tutelarsi contro eventi che non sono mica così remoti (una caduta in bici) è solo istinto di sopravvivenza

Più che altro considerando anche l'alto rischio di impatto con i veicoli che pullulano sulle nostre strane, Imho sarebbe un'ottima abitudine indossarlo.

mi sembra la stessa cavolata del montaggio delle cinture posteriori sulle auto vecchie.....

1)crollerà il mercato delle bici nuove

2)ci sarà il nuovo business dei caschetti

3)tra un po' ci obbligheranno a mettere un microcasco per le cadute a piedi.....

imho è solo una provocazione per agguantare click e lettori :non ricordo dove l'ho letto,ma qualche mese fa ho letto che la tiratura di 4r sta crollando inesoarbilmente da una decina d'anni...

a proposito di casco in bicicletta, notate i ciclisti investiti dai suv a Verona Verona, gli incidenti stradali più frequenti - Video - Corriere Del ..., il casco specialmente in città ci vuole.

Di questo passo prima si vorrà dotare di casco quelli che vanno a correre e poi i pedoni che attraversano le strisce pedonali! Dalle mie parti coloro che muoiono in bici sono per lo più anziani e extracomunitari, che magari. pedalano ciucchi e/o di notte senza un faro/catarifrangente!

Se vieni investito la colpa non è sempre tua, nel video della poliziani di Verona i ciclisti investiti sono stati presi da gente disattenta.

Dalle mie parti coloro che muoiono in bici sono per lo più anziani e extracomunitari, che magari. pedalano ciucchi e/o di notte senza un faro/catarifrangente!

Un pedone NON raggiunge nemmeno correndo alla Bolt le velocità raggiungibili, senza troppa fatica, da bici e ciclomotori.