Cmq, sto invecchiando e andando in andropausa, visto che ho saltato la presentazione a piè pari per una cioccolata con panna da Grom...

appena vista dal vivo, devo dire promossa.. non colpisce in quanto siamo abituati alla linea ma è comunque un netto passo avanti e trasuda qualità e solidità.

premesso che io mi sono divertito a sfancularli (3 venditori in 3 concessionarie diverse) su 3 cose :

interconnesso

5 marce

prezzo dei bixeno da follia

(questa è stata la premessa per contrattare 3 preventivi:mrgreen: )

Ovviamente sono andato a spulciarla per bene e ho anche provato una highline 1.6tdi

Rispetto alle foto vederla live mi ha cambiato molto la prospettiva,a me piace moltissimo il posteriore e la vista laterale e da 3/4,bello il taglio dei fanali.

L'anteriore è molto Polo anabolizzata (lo vedo veramente molto ma molto simile alla mia polo 1.6highline)ma non è per niente male,la macchina è molto più bassa e,tutto sommato,ricorda secondo me la golf4 modernizzata.

A me sembra decisamente con un piglio più sportivo rispetto alla 6 e alla 5.

capitolo interni : mi sembrano decisamente ben fatti,niente ovviamente di eclatante ma tutto studiato bene anche a livello di ergonomia,mi piacciono molto i sedili anche nella versione confortline che mi sembra abbia fatto un bel passo avanti.

Nota che mi stupito degli inserti sulla plancia della confortline,non so se sono le foto,ma non sono certo color argento come sembravano (e su autoscout tettesco mi sembrano comunque argento)ma grigio canna di fucile circa,per interderci,mi dà quasi l'idea che sia stata una scelta dell'importatore italiano??? ho dei dubbi su questo:pen:

Il bagagliaio mi sembra più grande della precedente,ottima la soluzione del piano di carico variabile,lascia ovviamente un piccolo scalino ma è comunque raccordato.

Sulla classe A e B il sistema di posizionamento è molto più premiumzzzz ma lascia uno scalino secco a 90.

Posizione di guida ottimo ma io sono un nano di 174cm per cui mi sembra stracomoda anche dietro:mrgreen:

Bella l'illuminazione interna a led sulla highline e il passaggio della retroilluminazione di tutti i comandi dal rosso della 6 al bianco della 7.

Ottimo mi è sembrato anche la radio Media della highline con la scomodità forse del caricamento del cd e scheda sd nel cassetto passeggeri (ma forse meglio come disincentivo per i ladri,visto che so che la serie rcd precedente è rubatissima.)

anche la versione colour da 5" pollici della confortline mi è sembrata già di buon livello.

Sono riuscito a vederne una con gli interni chiari (ho un debole) e,secondo me,acquista molto più spessore il design interno. (oltre a far sembrare l'auto più grande e meno calda,lo so per esperienza sugli interni chiari che ho sulla polo).

Capitolo prezzi,che qua leggo molti commenti sulla loro indecenza.

Ora,io confronto solo i diesel,perchè purtroppo non posso fare altro,però non vedo queste differenze così abissali e indecenti con la concorrenza a livello di PURO LISTINO UFFICIALE..imho.

giusto per fare un raffronto sui 1.6 tdi highline

golf 7 la 5 porte 24.900

giulietta distinctive 1.6 105 cv 24.770

bravo 1.6 105cv easy 21.000

audi a3 sbp 1.6 27.700

citroen c4 seduction 1.6 21.900 (business 22.900)

hyundai i30 style 22.600

focus 1.6 titanium 22.250

kia cee'd class 1.6 22.350

lancia delta gold 1.6 25.150

classe a180 sport 25.480

astra 1.7 s&s 110cv cosmo 23.950

megane 1.5dci s&s gt line 23.700 (wave 21.500)

volvo v40 d2 momentum 28.050 (kinetic 26.300)

ovviamente non tengo conto di sconti,km 0 etc..etc.. perchè non ha molto senso ora che la golf7 è appena uscita però io non grido allo scandalo come prezzo,anche perchè comunque la highline ha già di suo una buona dotazione di serie secondo me.

p.s. in realtà oggi ho già chiuso l'ordine per una 1.6 highline 5 porte,posso garantire che dalle mie parti calano le braghe anche in VW come scontistica (ok,io sono agente di commercio e ho accesso a certi parametri) e come valutazione usato..han bisogno di vendere anche loro fidatevi:mrgreen:

Ne l'highline, ne nessuna golf 7 ha i xeno di serie, bensi costano 1600 nella highline e 1800 nella confortline

Ne l'highline, ne nessuna golf 7 ha i xeno di serie, bensi costano 1600 nella highline e 1800 nella confortline

1600€ sono un discreta sassata ma sono almeno adattativi?

1600€ sono un discreta sassata ma sono almeno adattativi?

Almeno sì, lo sono.

Ed hanno anche le diurne a LED. Sveglia, sono premium!

Led davanti e dietro?

Non lo so, ma sarà sicuramente così [cit.].

EDIT.

A parte gli scherzi, ho controllato, sono xeno adattativi con LED anteriori e posteriori.

1600 euro mi sembrano giustificati dato su Giulietta gli adattativi costano 1000 ma senza i LED... perché quelli sono di serie anche sulla Progression.

Vabbé, però quelli della Giulietta sicuramente scricchiolano e ti fanno fuori una batteria al mese.

Modificato 13 Novembre 201212 anni fa da Edolo

Scusatemi ma, su V40, A3 e Serie 1 cosa costano gli xeno?

Perchè 1600 mi sembrano davvero tantinelli per una C manco premium...