Volkswagen Golf 2013

[Edolo]

Scusatemi ma, su V40, A3 e Serie 1 cosa costano gli xeno?

Perchè 1600 mi sembrano davvero tantinelli per una C manco premium...

[Jack.Torrance]

Su Volvo sono nel pacchetto winter.

Mi pare costino un millino.

[Regazzoni]

Led davanti e dietro?

In alternativa, sono come i lidi nostrani, ma che costano 1000€

Non lo so, ma sarà sicuramente così [cit.].

EDIT.

A parte gli scherzi, ho controllato, sono xeno adattativi con LED anteriori e posteriori.

1600 euro mi sembrano giustificati dato su Giulietta gli adattativi costano 1000 ma senza i LED... perché quelli sono di serie anche sulla Progression.

Vabbé, però quelli della Giulietta sicuramente scricchiolano e ti fanno fuori una batteria al mese.

I LED dietro non ci sono. I fanali posteriori a LED li hanno giusto mostrati sulla GTI Concept, ma non sono ancora ordinabili.

Nei 1600/1800 € ti mettono il luce targa a LED (roba che Panda ha di serie).

[Mansell82]

Ne l'highline, ne nessuna golf 7 ha i xeno di serie, bensi costano 1600 nella highline e 1800 nella confortline

In effetti nel configuratore son optional, alcune indiscrezioni le riportavano bella dotazione di serie della Highline...peccato ...

Anche dal punto di vista delle dimensioni esterne la Volkswagen Golf serie 7 3 porte è del tutto analoga alla rispettiva variante con due sportelli in più: la lunghezza è di 4,25 metri, l’altezza di 1,45 e la larghezza di 1,79. Il tutto unito ad un bagagliaio di 380 litri, cresciuto nella capienza di 30 litri rispetto a quello del modello precedente.

Volkswagen Golf 7: la brochure

Ma non finiscono qui le novità: i colleghi di Carscoop hanno pubblicato alcuni scatti rubati dalla brochure ufficiale della nuova Volkswagen Golf VII, che ce ne mostrano alcuni dettagli in anteprima. Nello specifico è interessante poter dare un’occhiata in anteprima alle colorazioni, dodici in totale, ed ai rivestimenti diponibili per l’interno. Tra gli scan del depliant della VW Golf di nuova generazione, notiamo anche che una pagina mostra il funzionamento del sistema di disattivazione dei cilindri, offerto in abbinamento alla motorizzazione a benzina da 1.4 litri sovralimentata con la potenza di 140 cavalli.

Volkswagen Golf 7: allestimenti e prezzo

Per finire possiamo anche darvi un’anteprima degli allestimenti della Volkswagen Golf 7. Tre sono i livelli di equipaggiamento: Trendline, Comfortline ed Highline, ovviamente con una dotazione di serie che va sempre più crescendo di pari passo con il prezzo. La Trendline è l’allestimento di base e si caratterizza esteticamente per i copricerchi, probabilmente con cerchi da 15 pollici. Salendo di livello troviamo la più completa Comfortline, che sicuramente sarà la versione più venduta grazie al suo competitivo rapporto qualità prezzo: come vediamo dalle immagini, offre già di serie i cerchi in lega a cinque razze. Il top di gamma è rappresentato dalla Highline, che include nella sua dotazione i cerchi in lega da 17 pollici ed i fari allo xenon con luci diurne a LED. I prezzi della Volkswagen Golf serie 7? Sul mercato tedesco si parte dai 16.975 euro per la Volkswagen Golf 7 Trendline 1.2 TSI BlueMotion Technology. 900 euro in più, invece, per avere le cinque porte

Volkswagen Golf serie 7, 3 porte: foto dalla brochure ufficiale e prezzi per la Germania | AllaGuida questo è il link fuorviante.

[Edolo]

I LED dietro non ci sono. I fanali posteriori a LED li hanno giusto mostrati sulla GTI Concept, ma non sono ancora ordinabili.

Nei 1600/1800 € ti mettono il luce targa a LED (roba che Panda ha di serie).

[J-Gian]

Ma che tipo di autoadattivi sono?

Seguono il fascio in curva o lo modificano anche in profondità? Mi pare abbiano gli abbaglianti automatici, confermate?

[Roger66]

Attenzione,come ho già scritto in altri post molto precedenti è stata una scelta dell'importatore in ITALIA!!

In Germania sono di serie gli xeno sulla highline e con 350 neuri si hanno bi-xeno e led

sulla confortline si piazzano a 1200 euro (cari sì ma abbastanza in linea con la concorrenza,diciamo un pelo sopra)

in germania sulla highline è standard anche il PARK PILOT ant e post in ITALIA NO!

In francia sulla carat bi-xeno di serie mi sembra.

Diciamo che il barbone di turno è stata la VW ITALIA:roll:

Io li ho messi comunque perchè secondo me per la sicurezza i bi-xeno valgono da soli i vari line-assist - multicollision brake - ricognitore di fatica etc..etc..

ma la mia è una considerazione personale dopo che li ho avuti sia sulla avensis che sulla polo..

Sicuramente su una C nuova almeno i led diurni di serie potevano metterli:roll:

[TonyH]

Eh...ma è per farti sentire più premium. Hai presente la pubblicità del "Duster"?

[Roger66]

Eh...ma è per farti sentire più premium. Hai presente la pubblicità del "Duster"?

[J-Gian]

Io li ho messi comunque perchè secondo me per la sicurezza i bi-xeno valgono da soli i vari line-assist - multicollision brake - ricognitore di fatica etc..etc..

ma la mia è una considerazione personale dopo che li ho avuti sia sulla avensis che sulla polo..

Sicuramente su una C nuova almeno i led diurni di serie potevano metterli:roll: