Non so se quel muso sia un plagio più alla Aston Martin o alla Kia Ceed.

Di buono ha che non c'è la mega barra cromata sul portellone che si temeva all'inizio.

Tutto il resto:asp:

Vedendo come hanno rovinato il frontale di questa nuova Fiesta, mi sorge una sola domanda:

Già di per sé questa macchina non era un mostro di bellezza...l' hanno definitivamente affossata!

A me personalmente non dispiace e in generale a giudicare dalle linee che sta prendendo il design di molte case mi sembra che la fiesta abbia dato sin da subito una bella scossa nel mercato.

L'unica cosa che non capisco è perché questo passo indietro, a me sembra uguale alla ford Verve, che avevano mostrato nel 2007.

ma perchè fanno sto schifo di cose in ford??già è pessima la focus rs con sto muso,ora anche questa...mah...veramente pessima..

Il motivo è lo stesso per cui hanno messo il frontale cacca alla punto evo....vendere meno

A differenza della rivale qui però hanno speso molto meno...sulla evo hanno toccato pure i fari anteriori,posteriori,paraurti e soprattutto interni...in questa cos'è cambiato di preciso?

mi unisco al coro "perchè quel frontale? :disp:"

mi riservo di vederlo dal vivo ma tempo il frontale stile Ka, che sembra stia sui trampoli

vabbè ragazzi, guardiamo il lato positivo: la Punto ha una concorrente in meno per i prossimi tre anni .

Alcune considerazioni:

1) il frontale "a pesce" con lo stemma sul cofano, per la Focus c'è solo nella versione sportiva, qui invece c'è su tutte.

2) ci sono troppe linee su quel cofano. Quella che dal montante arriva sopra al faro, quella doppia che dal parabrezza arriva al marchio Ford e quella che dallo spigolo del faro ritorna al parabrezza. Anche BMW lo ha fatto sulla serie 3, ma la larghezza è ben diversa.

3) già su B-max avevano alzato la doppia presa d'aria, nel tentativo di mettere meno in evidenza come la prova pedone abbia condizionato la linea dell'anteriore, ma qui hanno rovinato un frontale piacevole solo per avere lo stesso family feeling, per di più peggiorativo.

+

=

Tra l'altro Fiesta era riuscita nell'arduo compito di differenziarsi nel mare magno delle "boccone". C'erano già la 207, la C3 e la A1! Però la sottile presa d'aria tra i fari, unita al disegno dei proiettori stessi, controbilanciava tutto. Se ben notate, le tre aperture del muso si ingrandiscono a crescere: prima la fessura tra i fari, poi quella sopra la targa e poi quella sotto. Qui invece abbiamo una griglia vuota esagonale e la fessura sotto la targa...peccato perchè la Fiesta secondo me meritava solo un miglioramento degli interni come disegno e qualità (inguardabile il mazinga style) e un leggero ritocco alle ottiche dei fari. In sostanza Ford non ha imparato una cippa dalla Punto Evo. E mi spiace perchè dopo il boom successivo al lancio, non ne vedo molte di nuove. Che Ford abbia pure cambiato la politica commerciale aggressiva che la caratterizza da sempre?

el Nino

Quoto il Nino:),hanno visivamente alzato il frontale,con un risultato di dubbio gusto:?...come prevedibile,peggiora rispetto alla precedente,il frontale è abbastanza inguardabile,ma pensavo pure peggio onestamente...cmq,bocciata...

Nooo l'hanno resa una finta Aston pure questa che peccato era bella la precedente ma adesso è perfino peggio dell'orrenda Cygnet, perchè almeno quella è una Aston Martin con il logo vero, non Ford!

Sent from my iPhone using Tapatalk