L'attesa sarà lunga.....

Quanto lunga? Che ti hanno detto?

Possibbile configurarla sul sito svizzero...

Il problema non sono tanto i 34mila euro per una seg. C (che sono tanti ma non una follia).

Il problema è che in quella configurazione da 34mila euro non ci sono cruise control, PDC, clima automatico, bluetooth, volante multifunzionale, sedili con supporto lombare,.eccetera... roba che personalmente ritengo ormai dotazione standard per una premium o near premium (tant'è che ce l'ho sulla MiTo, ma anche sulla C3).

Senza contare pelle, modanature diverse dalla plastica e navigatore, modanature cromate (o alluminio) ai finestrini, che su una premium IMHO andrebbero.

listino da paura... audi sta diventando la più cara tra le il trio premium tedesco. tra l'altro senza motivo, se non l'immagine di marca. a 34 mila una nuova classe A ti arriva full optional.

Serie 1 è più cara ed altrettanto spoglia.

Personalmente, se 40mila euro dovessi spendere, lo farei più volentieri per la BMW però.

Classe A effettivamente è abbastanza competitiva da questo punto di vista.

effettivamente 1er è cara. però se sali con BMW paradossalmente il listino è più "democratico". Serie 3 è più competitiva, idem la 5.

alla fine la 1 è una 3 senza terzo volume, è logico, dal loro punto di vista, che sia prezzata un pelo sotto 3er.

alla fine 1er ha senso stile 114i joy edition a 22.900 euro, altrimenti conviene la 3r tipo la 316d a 29.900 euro già abbastanza completa con un bel motore.

c'è da dire che principalmente in italia le si vogliono con cerchi da 18 minimo, pelle, navi con idrive o mmi, ecc... ecc... in germania girano tranquillamente le 1er e le a3 con i copricerchi di plastica e il clima manuale con le rotelline.

cmc la più competitiva del trio rimane la classe A.

effettivamente 1er è cara. però se sali con BMW paradossalmente il listino è più "democratico".

cmc la più competitiva del trio rimane la classe A.

Gia'....mercedes devo ammettere che non lesina nelle dotazioni di serie. La danno già molto completa in versione premium. Peccato che la classe a ha quel bagagliaio inaccettabile....

I tedeschi hanno fatto una comparazione tra "di loro".

Per loro esce meglio la Golf, poi A3, poi Classe A e V40.... boh è su Auto Motor und Sport comunque VW Golf, Volvo V40, BMW 1er, Audi A3, Mercedes A-Klasse im Test - AUTO MOTOR UND SPORT

Ho provato a configurarla un po' a spanne, tanto per, e per averla con le stesse cose che ho (tra l'altro in gran parte di serie) sul cinquino*, alla fine costa di soli optional come tutto il cinquino o quasi...

* allestimenti "top" Lounge vs Ambition, e non ho voluto fare il cattivo considerando per il confronto l'allestimento Rock

Presa!

2.0 TDI Ambiente S-Tronic, grigia met e con unico optional i bixeno.

Consegna: Marzo 2013. Ottima valutazione della DS3