Reuters / February 18, 2004

MILAN - Fiat sees General Motors as a privileged partner, but the Italian carmaker also sees itself in alliances with other companies, Fiat Chief Executive Giuseppe Morchio was quoted as saying on Wednesday.

"We are thinking of a structure of alliances for Fiat that I would define as star-like," Morchio told Genoa-based newspaper Il Secolo XIX.

"GM is a privileged partner, but we also have other collaborations, for example with PSA (Peugeot Citroen), with Audi (of Volkswagen) for Maserati," he said.

GM acquired 20 percent of Fiat's car arm Fiat Auto in a 2000 deal, and the two companies also have developed industrial partnerships.

But they have recently argued over the validity of a 'put' option, which would allow the Italian company to sell the rest of Fiat Auto to GM from next year.

Asked in the newspaper interview if the "industrial marriage" of Fiat and GM would work, Morchio said he did not see the relationship as a marriage.

"Marriage constitutes an exclusive relationship, while in the auto industry you need to have an open attitude to diverse operations," he told Il Secolo.

Fiat e' vicina a chiudere due accordi per due collaborazioni/JV una con Renault(per motori benzina fino a 1,4lt) ed un altra con Toyota(per produzione di sistemi per vetture ibride in europa)...e prepara il campo...

A quando l'annuncio dell'alleanza con Renault?Come si chiameranno i futuri FIRE ?

A quando l'annuncio dell'alleanza con Renault?Come si chiameranno i futuri FIRE ?

Il fatto di avere tutte queste JV con tanti gruppi diversi

è un fatto molto positivo.

Significa aprirsi ....essere più internazionali ,collaborare con

mentalità differenti e accresce il proprio bagaglio

di conoscenza .

Più facile per un'azienda che ha molti rapporti internazzionalizzare le proprie vendite .

E' evidente che in Francia ..avendo buoni rapporti con Renault

e Pegout i max-media avranno una considerazione

maggiore e probabilemente più obbiettiva sui prodotti FIAT.

Anche il fatto di stringere accordi con Renault dopo l'affaire "GINGO"

dimostra grande stile e sicurezza negli uomini di Torino.

Fiat e' vicina a chiudere due accordi per due collaborazioni/JV una con Renault(per motori benzina fino a 1,4lt) ed un altra con Toyota(per produzione di sistemi per vetture ibride in europa)

direi che più che "figlia di..." intendesse proprio "putt..."

Comunque, anche per me, è un fatto positivo.

Il fatto di avere tutte queste JV con tanti gruppi diversi

è un fatto molto positivo.

Significa aprirsi ....essere più internazionali ,collaborare con

mentalità differenti e accresce il proprio bagaglio

di conoscenza .

Più facile per un'azienda che ha molti rapporti internazzionalizzare le proprie vendite .

E' evidente che in Francia ..avendo buoni rapporti con Renault

e Pegout i max-media avranno una considerazione

maggiore e probabilemente più obbiettiva sui prodotti FIAT.

Anche il fatto di stringere accordi con Renault dopo l'affaire "GINGO"

dimostra grande stile e sicurezza negli uomini di Torino.

Il fatto di avere tutte queste JV con tanti gruppi diversi

è un fatto molto positivo.

Significa aprirsi ....essere più internazionali ,collaborare con

mentalità differenti e accresce il proprio bagaglio

di conoscenza .

Più facile per un'azienda che ha molti rapporti internazzionalizzare le proprie vendite .

E' evidente che in Francia ..avendo buoni rapporti con Renault

e Pegout i max-media avranno una considerazione

maggiore e probabilemente più obbiettiva sui prodotti FIAT.

Anche il fatto di stringere accordi con Renault dopo l'affaire "GINGO"

dimostra grande stile e sicurezza negli uomini di Torino.

...MAH !...in realtà stile e sicurezza sono due doti latenti a Mirafiori, in questo buio periodo...

Ciao

bè come sai gli anelli deboli a mirafiori sono stati defenestrati da tempo....

io credo questo:

innanzitutto è bene aspettare ancora un pò per non costruirsi delle finte realtà su sole chiacchiere

di fatto se quelo che dice taurus avvenisse significherebbe che effettivamente fiat cambia modello

diciamo si poassa dal modello romitiano a quello morchiano...... dopo che il modello romitiano per quasi 30 anni è stato quello si cui la fiat si è plasmata..... per il fatto di avere risolto in maniera brilante i limiti e le difficoltà del precedente modello vallettiano...... anch'esso durato circa 30 anni

tutti modelli che segnano hanno segnato epoche ..... il cui avvicendamento si è verificato nel momento in cui il precedente modello non era + in linea con i tempi...... pur avendo tutti decreato il successo indubbio di fiat nella fase di coronamento di ogni modello medesimo

per dire che : se questo di cui si parla dovesse avvenire....... oggi verrebbe presa come una grande notizia..... come una mossa giusta ed azzeccata........ ma domani.... i soliti buontemponi direnno che : "...... a partire dalla metùà degli anni 2000.... fiat ha "sbagliato" tutto"

Io la vedo come un segnale di debolezza,non ce la facciamo proprio con le nostre forze? mi sembra di no,anche perchè so bene che le casse sono vuote