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GM - Processo di stampaggio a caldo per il magnesio


Beckervdo

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Via Es.Autoblog.com

Il magnesio è un materiale molto interessante per l'uso nell'industria automobilistica, che combina leggerezza con una buona resistenza meccanica, migliorando ciò che può essere realizzato con alluminio o acciaio.

Il problema è la sua formatura, lavorazione che è quindi particolarmente costosa e pericolosa (magnesio tende a bruciare), mentre finora i processi di stampa si sono dimostrati non affidabili.

General Motors ha confermato ieri lo sviluppo di un nuovo processo di stampaggio a caldo per questo materiale.

Lo stampaggio a caldo permette una permanenza della rigidezza del materiale dopo il processo stesso, scongiurando l'insorgere di tensioni che potrebbero sorgere durante la formatura.

   

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si ma è sempre una lega di alluminio, il magnesio è usato in modo molto ridotto

certe parti vengono fatte in magnesio in campo motociclistico in fonderia (cerchioni, carburatori, carter motore ...) ma i costi sono spropositati, si supera anche del doppio il prezzo del pezzo in alluminio e alla lunga diventa poroso e fragile

ma il risparmio di peso è garantito

"La frase più pericolosa in assoluto è: Abbiamo sempre fatto così"

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Mha ... come si fa a dire che la resistenza a corrosione del magnesio derivi da un processo di stampaggio ØØ so ! Le ruote in Magnesio fuse e poi forgiate a caldo per dare la giusta fibratura del materiale si fa già da tempo (Non solo per le ruote).... ma il trattamento anticorrosione va fatto lo stesso

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Fatto sta che fuso stampato forgiato tensocorroso o no il Magnesio se non protetto corrode sempre e comunque ..... poi possiamo trovare tutti i paroloni che vogliamo ma la realtà dei fatti questa è !

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