Assemblaggi imprecisi...staranno provando versioni di preserie... e si preoccupano degli assemblaggi...

tutto sommato una prova abbastanza equilbrata.

sugli assemblaggi sottolineano che la linea non è ancora a regime.

gli ammenicoli elettronici ovviamente non ci sono tutti e di serie od a richiesta la Triade da questo punto di vista offre di più, almeno per ora.

altra recensione su autoblog.com, fin'ora la più entusiastica assieme a quella di topgear:

2014 Maserati Quattroporte [w/video] First Drive

a must quote, sulla maggior rumorosità che anche altri hanno segnalato:

"More sound enters this Maserati's interior than with any other competitor, but when it's such a great soundtrack, this isn't a compliant"

tutto sommato una prova abbastanza equilbrata.

sugli assemblaggi sottolineano che la linea non è ancora a regime.

gli ammenicoli elettronici ovviamente non ci sono tutti e di serie od a richiesta la Triade da questo punto di vista offre di più, almeno per ora.

beh ...alla fine si sono dimostrati molto equilibrati...se mancano alcuni accessori anche a richiesta, rispetto alle tedescheè giusto sottolinearlo perchè è una mancanza...quindi un difetto. ovvio che recupererà punti da altre parti

ahahahahahaah ed il fatto che non c'è il cicalino che ti avverte che superi la linea spartitraffico sarebbe un difetto? Questi non han capito che è una Maserati. E la Maserati non ha bisogno del cicalino, della strumentazione riflessa sul parabrezza, dei led albero di natale nei fari per far vedere agli amici che si ha una supercar. Basta guardarla fuori. E poi accendere il motore.

Quoto e aggiungo: nessuna di queste riviste -a proposito dei GADGET elettronici- scrive mai due righe sui comandi TOUCH utilizzati da Maserati (e da altre nobili inglesi..) In questo caso il confronto -in un epoca in cui tutto è touch- con auto dello stesso segmento che utilizzano delle manopole per la navigazione e l'infotainment non dovrebbe essere più che importante???

Dico solo che leggere certi articoli aiuta a scegliere il prodotto migliore....:mrgreen:

gli ammenicoli elettronici ovviamente non ci sono tutti e di serie od a richiesta la Triade da questo punto di vista offre di più, almeno per ora.

Certo.

Ed è giusto sottolineare che oggi la Triade non ha nulla di così eccitante ( escluse le caratterizzazioni M ed AMG , ed RS per Audi )

Ma è anche giusto rimarcare a Tridentonne che qualche margine di miglioramento ce l'ha ancora...

(...) Tridentonne (...)

Certo.

Ed è giusto sottolineare che oggi la Triade non ha nulla di così eccitante ( escluse le caratterizzazioni M ed AMG , ed RS per Audi )

Ma è anche giusto rimarcare a Tridentonne che qualche margine di miglioramento ce l'ha ancora...

È vero ma questa è una maserati in versione standard non mc...

Certo.

Ed è giusto sottolineare che oggi la Triade non ha nulla di così eccitante ( escluse le caratterizzazioni M ed AMG , ed RS per Audi )

Ma neanche quelle vanno fortissimo, ma gli manca quel germe di follia...quello che ti fa sgasare come un cretino ai semafori o nei sottopassi

Una roba simile