Se c'è qualcosa che mi disturba, nel design di questi anni, sono i fari allungati a dismisura con "palpebre" scavate nel parafango solo per fare dimensione, senza curarsi del fatto che le linee dovrebbero seguire un minimo di schema logico.

Spesso tali orpelli neppure hanno uno scopo funzionale.

E a me mandano in bestia perché mi rovinano l'orizzontalità delle linee

Sono curioso di vedere come alcuni modelli attuali potrebbero essere curati da questa orrendità...

Due abbozzi su cui avevo ragionato:

(contate sempre che 'ste cose le faccio a tirar via, tanto per capirsi...)

Se poi qualcuno più bravo di me volesse ridurre quella losanga da "Magnum" a "Clio"...

Peraltro, in questi due esempi, il disegno del faro siffatto va a riprendere perfettamente quello del fanale posteriore, per cui mi pare evidente la malafede di chi inserisce quelle brutture... lo sanno benissimo come dovrebbero disegnarlo, poi lo deturpano con escrescenze superflue

Modificato 1 Dicembre 201212 anni fa da Wilhem275

Anche io sono convinto che la New Clio dovesse uscire senza quelle sorte di palpebre...

Mah, mi chiedo come fanno a NON arrivarci fior fiore di designer PAGATI per fare questo

Mentre spesso hanno idee migliori gli utenti del forum, aggratisse ovviamente

si il logo più piccolo ci poteva stare ; il faro più piccolo la rende più tedesca però

Un plauso per la Clio con la losanga ridimensionata e i fari tagliati. Migliora tantissimo.

el Nino

si il logo più piccolo ci poteva stare ; il faro più piccolo la rende più tedesca però

Io ci vedrei anche un po' di...