Posso dirti come fu vissuto in casa mia...con sconcerto! Mai prima s'era visto un posteriore del genere e sulle prime mio padre l'accolse molto male; diceva che quella coda tagliata a quel modo era semplicemente antiestetica. Poi sappiamo tutti come è andata...

Mi ricorda un sacco la Renault super 5 questa... Comunque se non sbaglio questo prototipo qui dovrebbe essere la A112 "Giovani".

Bella questa discussione comunque, se interessa io ho due libricini sulla Y10, però solo uno fa un lievissimo accenno ai prototipi di Y10...

Comunque se non sbaglio questo prototipo qui dovrebbe essere la A112 "Giovani".

Sbagli

Al massimo c'è qualche richiamo nella mascherina...

Michevole;28064105']

Adesso invece mi chiedo e chiedo agli utenti un po' più grandi di me (vecchiacci ): come è stata vissuto il design della Y10 al suo esordio? Immagino fosse qualcosa di praticamente mai visto prima' date=' sbaglio? La stampa dell'epoca come l'accolse?[/quote']

all'inizio, fu un buco nell'acqua.

carissima, e un marketing (quello col robot sexy) poco capibile.

iniziò a ingranare un annetto dopo, grazie alla riduzione di 1 milione del prezzo di listino e alla campagna "piace alla gente che piace"

all'inizio, fu un buco nell'acqua.

carissima, e un marketing (quello col robot sexy) poco capibile.

iniziò a ingranare un annetto dopo, grazie alla riduzione di 1 milione del prezzo di listino e alla campagna "piace alla gente che piace"

E nel 1986 la Fire che c'era nel 1985 diventò Fire LX, e nacque una serie molto ma molto impoverita della Fire che noi appassionati di Y10 chiamamo Fire grezza con interni canapa (in quanto non aveva più quelli con gli optical)

Pandino, hai ragione mi sono sbagliato, io ho il Q.R. che parla di questa A112.

all'inizio, fu un buco nell'acqua.

carissima, e un marketing (quello col robot sexy) poco capibile.

iniziò a ingranare un annetto dopo, grazie alla riduzione di 1 milione del prezzo di listino e alla campagna "piace alla gente che piace"

Grazie a tutti per le vostre "testimonianze"! È sempre estremamente fruttuoso leggervi

"Hai visto chi c'è sulla Y10? Craxi!"

"Hey, ma è la mia!!"

Michevole;28064105'] Immagino fosse qualcosa di praticamente mai visto prima' date=' sbaglio? La stampa dell'epoca come l'accolse?[/quote']

Da quel che ne so inizialmente la Y10 era un qualcosa di molto strano, quel portellone nero e quella coda tronca, lasciarono un po' a bocca aperta il pubblico, la Y10 era una piccola ammiraglia Lancia, commercializzata solo in Italia con il marchio Autobianchi e all' estero con il marchio Lancia, era una vetturetta destinata principalmente ad un pubblico femminile e doveva essere un auto chic, con il passare del tempo e con l'ottima propaganda "Piace alla gente che piace" la gamma più ricca (non solo le 3 versioni iniziali) questa bella macchina ebbe il suo meritato successo.

Nel 1985 o '86 ci fu il film "Yuppies i giovani di successo" era un fil di Ezio Greggio, è un film che è nato principalmente sponsorizzare la Y10 in quanto si vedono diverse versioni della Y10 e in un fotogramma si può vedere il raro "Solid State" in funzione.

la mia prof.sa di storia e filosofia del liceo amava ripetere che le Signore avevano la y10, le serve avevano la panda. Lo diceva scherzosamente per giustificare la sua y10 che all'epoca avrà avuto una quindicina d'anni ed era scassatissima