Io non ho capito: ci stiamo flagellando perché la nuova Mazdalfa non avrà il cambio manuale quando in realtà non lo sappiamo ?

anche uio non mi ci trovo con l'automatico, ma con il manuale ormai certi cicli omologativi, soprattutto su ste cacchio di macchine un po' prestazionali, te li scordi. Sappiamo benissimo che sono parametri abbastanza arbitrari, ma quelli ci sono e purtroppo ci si deve adeguare. E quei numerini purtroppo condizionano le scelte strategiche tanto quanto lo stile o il posizionamento a livello di prezzo.

Ci stiamo avvitando in una doppia spirale di normative che sono spesso validissime sulla carta, ma non altrettanto in realtà e che ci costano tantissimo in termini pratici ed economici.

Sì... sì... sei stato tu a dirci la verità sulla tua preferenza per il manuale.

Modificato 22 Ottobre 201212 anni fa da Dannatio

Tranquilli.. non farò mai parte della categoria "insertion"

le auto sono destinate all'automatico, non c'è storia...ha ragione Cosimo dicendo che su alte potenze poi il manuale è sparito del tutto.

io comunque una macchina manuale da tenere me la sono comprata....

e comunque l'ultimo posto dove automatizzare una macchina è una spider medio piccola. sempre IMHO. (o una vettura come GT86)

le auto sono destinate all'automatico, non c'è storia...ha ragione Cosimo dicendo che su alte potenze poi il manuale è sparito del tutto.

e comunque l'ultimo posto dove automatizzare una macchina è una spider medio piccola. sempre IMHO. (o una vettura come GT86)

...che peraltro offre la possibilità di un automatico nemmeno troppo scadente a quanto riportano.... poi occorre accontentarsi di uno 0-100 in 8 secondi e mezzo.....

mi regalassero una AE86 automatica ci metterei 2000 euri per averne una identica manuale.

non è questione di zero ceto..

Scherzi a parte, stigmatizzavo il fatto che persino un'auto di questo genere viene offerta con la possibilità dell' Automatico.