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Volkswagen XL1 2014

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Featured Replies

Inviato

detto questo, le roti posteriori coperte con careggiata più stretta sono roba da DS del '54 :)

Che tutt'oggi e' una delle auto piu' aerodinamiche mai esistite... che bella che era...

citroen_ds-00176.jpg

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

  • Risposte 214
  • Visite 47.2k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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Inviato

Vorrei fare due considerazioni veloci, che mi passan per la testa:

1) Gli interni di quest'auto sono la consacrazione del carry-over, ufficialmente non possiamo più lamentarci di 4C, che almeno riprende gli interni dal seg.B/C.

2) Interessante come allo stesso salone due grandi case saranno presenti con due modelli semi artigianali, di nicchia e su cui nessuno avrebbe scommesso riguardo un arrivo in "serie". Da una parte l'efficienza tedesca e dall'altra la passione italiana, entrambe un manifesto della potenza di fuoco dei rispettivi gruppi (potenziale o già espressa).

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Vorrei fare due considerazioni veloci, che mi passan per la testa:

1) Gli interni di quest'auto sono la consacrazione del carry-over, ufficialmente non possiamo più lamentarci di 4C, che almeno riprende gli interni dal seg.B/C.

2) Interessante come allo stesso salone due grandi case saranno presenti con due modelli semi artigianali, di nicchia e su cui nessuno avrebbe scommesso riguardo un arrivo in "serie". Da una parte l'efficienza tedesca e dall'altra la passione italiana, entrambe un manifesto della potenza di fuoco dei rispettivi gruppi (potenziale o già espressa).

Di cui...

- una fatta in 10 anni e rotti

- una fatta in fretta e furia in 2 anni (marchionne dimettiti!!!!)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Trucido se puoi riferire, avrei una curiosità: che tu sappia plancia e tunnel sono davvero in carbonio, oppure si tratta di materiale plastico con finitura grafica simil-carbonio? :pen:
Factum abiit, monumenta manent.
Inviato
.....

niente soluzioni per le macchine di Serie, ma neanche lontanamente. É, come giá dicevo, una dimostrazione di potenza in confronto a altri colossi. I 50 esemplari sono per importatori (Marketing) é qualche appassionato collezionista molto "hip".

l'unica alla quale si sta pensando è il bicilindro con modulo ibrido per le City Car. Ma il Motore dovrebbe essere riprogettato ex novo.

T!

Inviato

Stando a quello che dice Trucido, Vw aveva qualche soldo da buttare. Buon per loro e onore al merito per esserci riusciti.

Che serva o meno a qualcosa non mi importa...a me non dispiacerebbe farci un giro...anche solo per provare gli specchietti a telecamera...

el nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

Inviato
Vorrei fare due considerazioni veloci, che mi passan per la testa:

1) Gli interni di quest'auto sono la consacrazione del carry-over, ufficialmente non possiamo più lamentarci di 4C, che almeno riprende gli interni dal seg.B/C.

2) Interessante come allo stesso salone due grandi case saranno presenti con due modelli semi artigianali, di nicchia e su cui nessuno avrebbe scommesso riguardo un arrivo in "serie". Da una parte l'efficienza tedesca e dall'altra la passione italiana, entrambe un manifesto della potenza di fuoco dei rispettivi gruppi (potenziale o già espressa).

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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