Non se la puo' permettere

Balotelli?

Chissà, risulta immatricolata in Lombardia..

ORGASMICA...inutile dire che il fattore targa davanti ad una vettura del genere passi in secondo piano secondo me.

Di certo se si viene fermati da una pattuglia sfido che oltre alle solite generalità ci si accanisca sulla targa...l'auto in se cattura la più totale attenzione da distogliere da tutto il resto.

Di certo poteva usare i kit con ventose e attaccare l'originale davanti a sx...un adesivo non l'avrei mai messo in primis per non rovinare la vernice...

ORGASMICA...inutile dire che il fattore targa davanti ad una vettura del genere passi in secondo piano secondo me.

Di certo se si viene fermati da una pattuglia sfido che oltre alle solite generalità ci si accanisca sulla targa...l'auto in se cattura la più totale attenzione da distogliere da tutto il resto.

Di certo poteva usare i kit con ventose e attaccare l'originale davanti a sx...un adesivo non l'avrei mai messo in primis per non rovinare la vernice...

quidni se puoi permetterti una macchina da un milione di euro puoi sbattertene della legge?

No, però non credo che su 50milioni di veicoli circolanti in Italia una LaFerrari con la targa anteriore tarocca sia il più grave dei problemi.. questo si chiama tolleranza.. non accanirsi sul veicolo da 1mln di euro e lasciarsi scappare da sotto il naso i kamikaze non assicurati..

Detto ciò, toglietele gli stemmini Ferrari e tiratela fuori dallo stand al Salone di Ginerva e sarà irriconoscibile come Ferrari! brutto brutto effetto

No, però non credo che su 50milioni di veicoli circolanti in Italia una LaFerrari con la targa anteriore tarocca sia il più grave dei problemi

Va bene, vero. Ma è un'infrazione? Sì. Punto, basta questo. Come tale, il conducente va sanzionato, senza alcun accanimento.

Non è che perché c'è roba più grave, allora si chiude un occhio (che è quello che sta succedendo in un sacco di ambiti).

Alla fin fine, imho è un po' da tonti comportarsi così, cioè peccare di negligenza sulle piccole cose. Se si fosse un po' tutti più in regola, si semplificherebbe proprio il lavoro di chi controlla (con risparmio di risorse sui "veri" problemi)...

Modificato 15 Febbraio 201411 anni fa da Walker

mah non è che va chiuso un occhio perchè c'è roba più grave, ma perchè il caso "muso LaFerrari" è un evidente caso singolare che il cds non ha previsto..

art xx le disposizioni in materia di posizionamento della targa anteriore non si applicano nel caso di veicoli immatricolati in numero di 2 esemplari all'anno e con valore tale da recare danni nell'installazione

BOH

dovrebbe essere istituzionalizzato il chiudere un occhio in questi casi.. perchè così devono andare le cose! li non c'è neanche il modo di applicarla la targa.. allora che si fa obblighiamo Ferrari a progettare l'auto tenendo conto di questo vincolo, come succede per una GPunto qualsiasi? quelle l'alloggiamento ce l'hanno!

mah non è che va chiuso un occhio perchè c'è roba più grave, ma perchè il caso "muso LaFerrari" è un evidente caso singolare che il cds non ha previsto..

Casomai che Ferrari non ha previsto

No, però non credo che su 50milioni di veicoli circolanti in Italia una LaFerrari con la targa anteriore tarocca sia il più grave dei problemi.. questo si chiama tolleranza.. non accanirsi sul veicolo da 1mln di euro e lasciarsi scappare da sotto il naso i kamikaze non assicurati..

Luogo comune questo. In caso di incidente ne riparliamo di tolleranza

Casomai che Ferrari non ha previsto

Questo perché in Ferrari hanno a cura più il flusso aereodinamico :drive:che la legislazione italiana

Se questo poi rappresenta un problema per paesi lontani da quello Nord Americano, (che prevede l'opzione della targa anteriore, non l'obbligo, almeno io sapevo cosi') il loro primo punto di riferimento amen.

Beh qui dipende da come vedi le cose!

O ritieni che "la legge" sia qualcosa di divino e pertanto insindacabile, e allora ha sbagliato Ferrari a non progettare la sua supercar in tiratura limitata tenendo conto di questo vincolo..

Oppure ritieni che la legge non possa prevedere tutte le eccezioni e quindi possa essere "derogata" se non modificata in casi di palese inadeguatezza..

Io in questo caso ritengo che applicare una norma che riguarda l'intero parco veicoli circolante e che è stata studiata per rendere facilmente identificabile un mezzo da un altro in una massa di mezzi simili ad un esemplare che poco o nulla potrà nuocere alla società sia da nazisti.. da paraocchi diciamo!

fossi io un vigile ad esempio, lascerei ampiamente correre..

In caso di incidente, avere o no una targa su una LaFerrari non cambia assolutamente niente una sola ne gira, pensi di confonderti? il "colpevole" lo becchi comuinque

E comunque Ferrari non è che se ne frega del cds.. cosa dovrebbe fare studiare l'aerodinamica della sua macchina a partire dalla targa anteriore?? e che è.. giusto così! tanto 500 ne deve vendere e 500 ne vende anche se la targa è difficile da montare!

Modificato 15 Febbraio 201411 anni fa da luellor