...qualcuno mi sta incuriosendo, magari lo faccio un giro, ma ho resistenze verso fiat è più forte di me!

Modificato 25 Marzo 201312 anni fa da Edolo

Clamoroso al Cibali! Alla moglie la 500l intriga e un'amica gliene ha parlato bene... Domani vado a vederla se prendo una Fiat invece di una vw e' colpa vostra

Pronostico: per me golf al 70% ora mi guardo anche la ceed non station, qualcuno mi ha dato lo spunto (avevo pensato alla wagon per ora!)

Clamoroso al Cibali! Alla moglie la 500l intriga e un'amica gliene ha parlato bene... Domani vado a vederla se prendo una Fiat invece di una vw e' colpa vostra

Pronostico: per me golf al 70% ora mi guardo anche la ceed non station, qualcuno mi ha dato lo spunto (avevo pensato alla wagon per ora!)

Pensa che brutto la mattina andando a lavoro tutta seriosa e silenziosa, e pensa a quanto sarebbe bello la mattina una macchina giocosa e divertente e che ti saluta con i suoi leggeri scricchiolii (SCHERZO!)

Clamoroso al Cibali! Alla moglie la 500l intriga e un'amica gliene ha parlato bene... Domani vado a vederla se prendo una Fiat invece di una vw e' colpa vostra

Pronostico: per me golf al 70% ora mi guardo anche la ceed non station, qualcuno mi ha dato lo spunto (avevo pensato alla wagon per ora!)

Pensa che brutto la mattina andando a lavoro tutta seriosa e silenziosa, e pensa a quanto sarebbe bello la mattina una macchina giocosa e divertente e che ti saluta con i suoi leggeri scricchiolii (SCHERZO!)

Resisterò ad oltranza, vuoi mettere: das auto / na macchina!!

Pensa che brutto la mattina andando a lavoro tutta seriosa e silenziosa, e pensa a quanto sarebbe bello la mattina una macchina giocosa e divertente e che ti saluta con i suoi leggeri scricchiolii (SCHERZO!)

Se gli scricchiolii infastidiscono è meglio evitare una Fiat e te lo dico da possessore "contento".

Per quanto riguarda la Golf, che ti consiglio, se il problema è l'anonimato delle linee sceglila di un bel colore particolare come il Sunset Red o il Pacific Blue che si discostano anni luce dal solito grigiore e nerume delle auto tedesche. A questo associa anche dei bei cerchi, le ruote in ferro coi copricerchi anche no insomma! ^^'

ma la qualità FIAT non ha più nulla da invidiare alla qualità di altre generaliste europee, forse VAG è ancora mezzo gradino sopra sulle plastiche e le rifiniture ma è mezzo gradino sotto coi motori, e le francesi sono circa alla pari in tutto con FIAT. La fiat delle macchine che si smontavano solo a guardarle (ma si aggiustavano col fil di ferro) non esistono più

Se gli scricchiolii infastidiscono è meglio evitare una Fiat e te lo dico da possessore "contento".

Se gli scricchiolii infastidiscono al punto di decidere a prescindere di non prendere una macchina, nel timore che li abbia, allora l'acquisto diventa abbastanza improbo.

Perchè, come testimoniano le esperienze di centinaia di utenti negli anni, delle vetture a commercio sono poche quelle che, dopo qualche migliaio di km, non soffrono di uno o più scricchiolii o rumorini. Cosa che vale anche per la tanto lodata, da questo punto di vista, Volkswagen, ma anche per marchi ancor più blasonati.

Per schivare gli scricchiolii devi spendere veramente parecchio. E anche in quel caso non sei garantito al 100% che il tuo esemplare non ne abbia uno o due in serbo.

Se gli scricchiolii infastidiscono è meglio evitare una Fiat e te lo dico da possessore "contento".

Per quanto riguarda la Golf, che ti consiglio, se il problema è l'anonimato delle linee sceglila di un bel colore particolare come il Sunset Red o il Pacific Blue che si discostano anni luce dal solito grigiore e nerume delle auto tedesche. A questo associa anche dei bei cerchi, le ruote in ferro coi copricerchi anche no insomma! ^^'

La mia Panda 4x4 maledettamente sofferente di qualsiasi tipo di sbatacchiamento e cigolio è in questo momento a cuore aperto perchè l'affidabilissima catena di distribuzione del 1.3 multijet si dev'essere spezzata e chissà quanta altra devastazione s'è tirata dietro (con conseguente proporzionale esborso monetario). Un mio collega ha subito il famoso blocco del multiair sulla sua Giulietta (900€ di riparazione, sticazzi). Parlo per la mia esperienza, senza generalizzare, ma non sono più tanto convinto della superiorità dei motori italiani uber alles. Poi, per carità ognuno libero di pensarla come vuole.

Se gli scricchiolii infastidiscono al punto di decidere a prescindere di non prendere una macchina, nel timore che li abbia, allora l'acquisto diventa abbastanza improbo.

Perchè, come testimoniano le esperienze di centinaia di utenti negli anni, delle vetture a commercio sono poche quelle che, dopo qualche migliaio di km, non soffrono di uno o più scricchiolii o rumorini. Cosa che vale anche per la tanto lodata, da questo punto di vista, Volkswagen, ma anche per marchi ancor più blasonati.

Per schivare gli scricchiolii devi spendere veramente parecchio. E anche in quel caso non sei garantito al 100% che il tuo esemplare non ne abbia uno o due in serbo.

Buongiorno a tutti, il mio problema con fiat e collegate (alfa ecc.) è che negli anni ne ho sentite davvero tantissime da chi le ha avute e devo fare un atto di fede per credere che la situazioni sia migliorata di recente. Proprio ieri un amico mi parlava della sua Mito e non sto a dirvi le noie. Dall'altra parte c'è una golf, 30 milioni di auto vendute negli anni, se ci fosse stato uno refolo (non dico ovviamente delle plastiche, metaforicamente!) su qualcosa che non va, sarebbe diventato un uragano. Chiaro, non tutte le golf singolarmente sono esenti da difetti, ma anche a livello individuale ho avuto golf 2 (160 mila km e oltre 15 anni, cambiata per sfinimento) e golf 3 (180mila km, 18 anni, tuttora in servizio!) senza mai fare un solo intervento di manutenzione.