Qui l'unica cosa che mi pare sicura è che Ricky stia cercando preventivamente di piazzare il 1750 a Tony

Basta non volerla sottocasa, non impuntarsi sul colore, non impuntarsi sullo specifico anno, sull'assenza di tergilunotto, sul colore della pelle....e soprattutto, essere pronti a pagarlo la giusta cifra..e gli esemplari si trovano col tempo.

il tempo, se la manutenzione è stata eseguita correttamente (cosa in cui noi italiani mediamente siamo delle bestie...) non è un nemico.

Oggi ho assistito a una vecchietta di 107 anni che è partita al secondo giro di manovella...10-13 anni, se seguita correttamente, sono niente.

No, è stata accesa in garage, in quanto ancora sui ceppi dal gentilissimo proprietario (senza chiedere niente, anzi, dopo che mi ero introdotto non invitato dentro il ben di dio che teneva in garage...).

si é pure scusato che "è ferma da un po', ha fatto fatica a partire"..esticazzi.

ritornando a bomba, se l'auto è stata curata come si deve, io non avrei paura a comprarne una con parecchie primavere sulle spalle, o oltre 100.000km.

mi fa più paura quelle con pochi kilometri, perché nel 99% dei casi fanno i tagliandi solo in base a quello, e ti trovi con auto di 13 anni che han fatto 3 tagliandi

e spesso, già dalle foto riconosci la cura con cui il proprietario ha tenuto l'auto, e quelle in cui vale la pena approfondite.

te, spesso, le cicchi tutte

Qui l'unica cosa che mi pare sicura è che Ricky stia cercando preventivamente di piazzare il 1750 a Tony

Io la "Porsche dei poveri" non la vorrei neanche regalata (la darei via subito subito), l'S2000 non mi è mai piaciuta perchè è un frullino che sotto non ha coppia, non mi piace proprio come motore ma comunque la preferirei alla Boxster.

Per quel che cerchi te punterei solo su questa:

Subito.it

Subito.it

O questa (o la sua precedente ma sempre il 3.2) che si sta bene anche in 5 e si viaggia tranquillamente

Auto usate: BMW, M3, KM REALI !!!! AutoScout24 pagina di dettaglio

Poi ognuno ha i suoi gusti, io i miei

e spesso, già dalle foto riconosci la cura con cui il proprietario ha tenuto l'auto, e quelle in cui vale la pena approfondite.

te, spesso, le cicchi tutte

Qui l'unica cosa che mi pare sicura è che Ricky stia cercando preventivamente di piazzare il 1750 a Tony

Eh, ma pure io vorrei evitare di farmi male....proprio per questo faccio un sacco di domande

non nego che come estetica mi piace parecchio (più di quelle nuove), e che l'idea di prendere uno spider motore centrale cavallato a 13 cucuzze é allettante. Solo che c'é questa faccenda del motore che aleggia e che si fatica a dipanare

e una Z4 (essendo S2000 un punto fermo)? Costi simili, il 6L non dovrebbe spaccare il basamento (almeno non il 231cv)

Auto usate: BMW, Z4, 3.0i cat Roadster AutoScout24 pagina di dettaglio

come handling come si comporta? Sarà possibile metterci le mani adottando quello feroce della M?

z4 mi pare di averlo scritto come suggerimento... se ti piace l'estetica (a me no) potrebbe essere una discreta scelta, ma la prima serie con la cappotta in tela. problemi non ne ho sentiti dagli spideristi con z4 che conosco... dal tetto in latta in poi si é perso un po tutto...

maggiolino

maggiolino