Ehm...potevo non farla?

Una Ghibli rialzetta non la vuole fare nessuno?

Una Ghibli rialzetta non la vuole fare nessuno?

Una Ghibli rialzetta non la vuole fare nessuno?

Non è già abbastanza rialzetta questa?

Ehm...potevo non farla?

Modifiche leggere da feedback ricevuti dai vari forum Maserati (disgruntled QP owners che vedono la nuova Ghibli come troppo volgare/tammarra).

1. Abbassato l'assetto ad una altezza ragionevole.
   
2. Leggera modifica al baule (eliminato lo spoilerino sullo scalino). La coda appare piu filante e il finestrino una evoluzione ragionevole della QP 2003/2008, meno estremo di quello finale della Ghibli.
   
3. Leggera apertura del giro finestrino posteriore; IMO da la sensazione di un posteriore piu "grande" (vista da fuori) e probabilmente da dentro da un attimo di luce e visibilita' in piu' (per esempio guardano fuori dal finestrino del lato opposto). Per ultimo alleggerisce un attimo la vistosa "muscolatura" della carrozzeria sopra la ruota posteriore, senza eliminarla. Anche questo la rende una evoluzome piu' ragionevole della QP attuale, senza snaturare il risultato atletico e muscoloso della Ghibli...
   

Modificato 13 Aprile 201312 anni fa da RVC

Io però continuo a non capire perchè si voglia continuare a considerare la Ghibli la vera sostituta della precedente 4P, quando è stata pensata per essere un'auto di segmento inferiore!!! Con tutto ciò che ne consegue sia in scelte stilistiche, tecniche che di carattere.

Poi altra critica che mi fa un pò sorridere è che si critica l'assetto, auspicando una riduzione del vuoto visivo tra ruota e passaruota, ma che contemporaneamente la si vede poco elegante e troppo tamarra... Bah

Beh, penso sia semplicemente perché la Ghibli è grande come la vecchia QP, mentre è la nuova QP ad essere cresciuta fino al segmento superiore. Per molti dei proprietari della vecchia QP, quella nuova è semplicemente troppo grande, mentre la Ghibli ha le stesse dimensioni ma considerano che abbia perso l'eleganza della vecchia QP.

Sull'assetto l'ho modificato in modo che sia più o meno pari a quello normale di una Dodge Charger. L'assetto originale della foto di presentazione della ghibli (Q4) è rialzato come quello della Chrysler 300 AWD. Davanti mi è probabilmente scesa un pelo di troppo, ma non sono uno che usa Photoshop di mestiere, quindi chiedo venia.

Comunque, non è che la vogliono ribassata tipo pimp-my-ride messicano; la vogliono semplicemente con un normale assetto che trovi su una qualsiasi segmento E BMW/Audi/MB qualsiasi, tutto li

Sarà, ma io tra le caratteristiche principali e i pregi della precedente Quattroporte non ci ho proprio mai visto l'eleganza.

E definire questa Ghibli tamarra o volgare mi pare ancora più incomprensibile.

Sarà, ma io tra le caratteristiche principali e i pregi della precedente Quattroporte non ci ho proprio mai visto l'eleganza.