9 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Ma a Mirafiori quelle assunzioni servono per davvero?

Anche perchè tra poco dovrebbero avviare a Termoli la linea per assemblare i cambi eDTC, quindi in teoria potrebbero spostare risorse dalla linea di Mirafiori dei cambi eDTC alla linea di assemblaggio della 500.

Ma forse, a causa della situazione demografica, a Mirafiori lavorano solo anziani che presto andranno in pensione e hanno bisogno di „materiale“ piu giovane.

5 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma forse, a causa della situazione demografica, a Mirafiori lavorano solo anziani che presto andranno in pensione e hanno bisogno di „materiale“ piu giovane.

Può essere, anche se io leggevo che le assunzioni pianificate erano tramite agenzie interinali, ergo non sono neanche assunti da Stellantis direttamente.

E' gente che potrebbero letteralmente lasciare a casa il mese dopo.

22 ore fa, Motron scrive:

Tutto giusto... e poi:

Forse mi manca qualche tassello, ma con la scarsa produzione che ha Stellantis in Italia hanno davvero bisogno di fare i turni di notte ed il sabato?

Se aumentano la paga i lavoratori si trovano ;)

1 ora fa, AndreaB scrive:

Forse mi manca qualche tassello, ma con la scarsa produzione che ha Stellantis in Italia hanno davvero bisogno di fare i turni di notte ed il sabato?

Probabilmente le linee che hanno operative devono lavorare per essere redditizie.

Il punto è che siamo un po legati ad un tipo di economia passata.

Oggi intere imprese sono ferme perché non c'è manodopera e la crisi demografica ancora deve manifestarsi a dovere

On 24/01/2026 at 15:32, KimKardashian scrive:

Se aumentano la paga i lavoratori si trovano ;)

Le aziende quando licenziano lavoratori e distruggono il pianeta: 😍✨le leggi di mercato✨🤩
Le aziende quando le leggi di mercato le obbligano a pagare di più i lavoratori: 🤕🥺

Cassino Plant : «La ripartenza ci sarà già quest’anno: dal primo settembre 2026 parte la nuova linea Maserati. Oggi non c’è stata alcuna rivelazione sul modello, nessuna indiscrezione di nessun genere, ma l’anticipazione è che, mentre finora sulla stessa linea si producevano Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale, dal primo settembre il brand del Tridente avrà una porzione della ‘catena di montaggio’ tutta sua, indipendente dal resto.»

Fonte: https://www.alessioporcu.it/economia/cassino-plant-il-cielo-si-apre-stellantis-resta-e-riparte/

Domanda da 1 mln di dollari: di che modello Maserati si tratta?

How many lines are possible in Cassino? I thought the line for STLA Large had already been installed? So is the new line for Giorgio Evo Sport (whatever) and the current line will switch to STLA Large?

3 ore fa, pumadog scrive:

How many lines are possible in Cassino? I thought the line for STLA Large had already been installed? So is the new line for Giorgio Evo Sport (whatever) and the current line will switch to STLA Large?

Mi sembra molto probabile che non si tratti di un nuovo modello Maserati, bensì di uno spin-off della linea Alfa, come scrivi tu.