Io parlo di vendita… poi SOP e presentazione non saprei. Era schedulata a Melfi per il 10/2027, ma questo prima delle modifiche estetiche.

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Anche perché 2 anni con zero lanci (fuoriserie a parte) farebbero facilmente dimezzare le vendite già marginali del marchio Alfa.

Beh possono sempre fare un MCA di Junior l’anno prossimo 😬

Modificato 1 ora fa1 ora fa da __P

Quindi oltre a rifare da capo Stelvio e Giulia hanno ridisegnato pure Tonale. Chissà quanto gli è costato...

Modificato 1 ora fa1 ora fa da GmG

che cialtroni....inizialmente si parlava di fine '26/inizio '27 che sembrava impossibile a tutti qui dentro del resto...

ora siamo arrivati a '28/'29 che sarebbero i tempi giusti per sostituire la Tonale attuale

spero che nessuno abbia rinunciato a prendere quella attuale poiché la nuova doveva essere dietro l'angolo

Vedete che la nuova Tonale (ammettendo che si chiamerà ancora così) sarà grande più o meno quanto lo Stelvio odierno.

20 minuti fa, nucarote scrive:

Vedete che la nuova Tonale (ammettendo che si chiamerà ancora così) sarà grande più o meno quanto lo Stelvio odierno.

Infatti direi che per le flotte sarà la perfetta erede di Stelvio, vedendo anche come molti hanno sostituito le seg. D diesel con le C PHEV.

Vista la crescita di Tonale, la C-Cross è necessaria (non solo BEV).

55 minuti fa, __P scrive:

Beh possono sempre fare un MCA di Junior l’anno prossimo 😬

Magari migliorassero la qualità degli interni

Concordo che il simile formentor è indispensabile

Mi vengono dubbi invece sulla logica economica del futuro mega Stelvio da 4,85-4,9 metri senza phev se le flotte prendono il futuro mega tonale.

1 hour ago, __P said:

Io parlo di vendita… poi SOP e presentazione non saprei. Era schedulata a Melfi per il 10/2027, ma questo prima delle modifiche estetiche.

Oh so it will be 3 years in a row (2025,2026,2027) with no new models (I'm not counting the MCAs). Congrats to Filosa and his new strategy. All he's been doing so far is bringing back ancient engines and manual gearboxes, stuffing the European factories with Chinese cars, and blaming Tavares even for the lack of hand soap in the toilets

Well, to his credit, None of the new alfas would have sold anything … bev clones and all…

11 minuti fa, STEVEC scrive:

Congrats to Filosa and his new strategy. All he's been doing so far is bringing back ancient engines and manual gearboxes, stuffing the European factories with Chinese cars, and blaming Tavares even for the lack of hand soap in the toilets

In pratica ha preso alla lettera tutto quello che si è scritto negli ultimi 5 anni sul forum 😂