ecchecc... non ho mica capito? non le va bene che ci fanno comunque le auto ma non contano perche' "non sono maserati"? qui siamo a livelli da far impallidire gli AlfoTaliban...

Credo che tu abbia capito male.

i commenti della gente sotto a parte "solo Lancia" che chissà chi è

per il resto la gente non ha la MINIMA IDEA di quello di cui sta parlando.... marchio alla frutta? ma i bilanci li hanno visti? e i dati di vendita?

io non ho parole....

Si parla di nuovo annuncio di Marchionne per settimana prossima , presentazione 5 modelli in italia ,aggiornamento product plan , speriamo in un bel ragalo di natale

Si parla di nuovo annuncio di Marchionne per settimana prossima , presentazione 5 modelli in italia ,aggiornamento product plan , speriamo in un bel ragalo di natale

Guarda che e' Natale, non il 1 Aprile

...,aggiornamento product plan , speriamo in un bel ragalo di natale

I 50 operai che passano sotto Ferrari lo fanno in alternativa alla cassa integrazione imposta dalla ristrutturazione delle linee.

Posso dirtelo settimana prossima ad annuncio fatto

edit: niente , mi accorgo che la cosa è gia pubblica , quindi:

da repubblica.it

Fiat, Marchionne spiega il futuro

Appuntamento il 20 dicembre a Melfi

E' l'occasione in cui il numero uno della società torinese e il presidente John Elkann illustreranno il piano industriale per i prossimi due anni. Atteso l'annuincio della produzione di almeno 5 nuovi modelli nei prossimi 24 mesi.

di PAOLO GRISERI

Lo leggo dopo

TORINO - Il 20 dicembre John Elkann e Sergio Marchionne illustreranno alle autorità di Melfi i piani dell’azienda per la fabbrica dove oggi si produce la Punto. Sarà l’occasione per spiegare quali sono i progetti del Lingotto in Italia nei prossimi due anni. I vertici di Torino dovrebbero annunciare l’avvio della produzione di almeno 5 nuovi modelli nei prossimi 24 mesi. Si tratta dei due piccoli suv realizzati sulla piattaforma B (quella delle utilitarie) che verranno prodotti appunto Melfi. A questi si aggiungono i due modelli Maserati già annunciati nello stabilimento di Grugliasco, vicino a Torino: l’erede della Quattroporte e la Ghibli, una berlina di segmento E.

Infine dovrebbe essere confermata la produzione, a partire dal 2014, di un suv grande con il marchio Maserati a Mirafiori. Dopo aver sospeso all’inizio dell’autunno gli investimenti, Marchionne sembra dunque aver rotto gli indugi avviando il piano che dovrebbe consentire di far risalire il numero di auto prodotte negli stabilimenti italiani: oggi sono intorno alle 400 mila contro le 900 mila del 2007. In occasione dell’incontro di Melfi si dovrebbe anche sciogliere il rebus dell’erede dell’attuale Punto. Si tratta di stabilire, in particolare, se verrà realizzata ancora o Melfi o se invece, come vogliono alcune indiscrezioni, la produzione verrà trasferita in Turchia

Ti vedo ottimista... non è che sai qualcosa che non puoi dire?