Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato
su quello no si discute. Ma un'ipotetica gamma del genere:

micro

panda III

palio

nuova g punto

direi che ci può stare

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

  • Risposte 2.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Inviato (modificato)

Come mai come riferimento alla Fiat Micro sono sempre state prese Smart e iQ piuttosto della triade Aygo/C1/107 o Twingo?

Le prime hanno delle caratteristiche tecnologiche che tengono i prezzi inevitabilmente elevati, mentre le seconde, pur essendo estremamente compatte, sono alternative più low cost immagino a costi di produzione molto più contenuti.

Sarebbe quello il riferimento di una eventuale Fiat Micro/Topolino quindi, giusto?

Non prenderebbe 5 stelle Euro NCAP ma col bicilindrico aspirato o il 1.2, prezzata sotto Panda, potrebbe comunque dire la sua.

Non ci sarebbero cannibalizzazioni :pen: ?
Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Come mai come riferimento alla Fiat Micro sono sempre state prese Smart e iQ piuttosto della triade Aygo/C1/107 o Twingo?

Le prime hanno delle caratteristiche tecnologiche che tengono i prezzi inevitabilmente elevati, mentre le seconde, pur essendo estremamente compatte, sono alternative più low cost immagino a costi di produzione molto più contenuti.

Sarebbe quello il riferimento di una eventuale Fiat Micro/Topolino quindi, giusto?

Non prenderebbe 5 stelle Euro NCAP ma col bicilindrico aspirato o il 1.2, prezzata sotto Panda, potrebbe comunque dire la sua.

Inviato
Come mai come riferimento alla Fiat Micro sono sempre state prese Smart e iQ piuttosto della triade Aygo/C1/107 o Twingo?

Le prime hanno delle caratteristiche tecnologiche che tengono i prezzi inevitabilmente elevati, mentre le seconde, pur essendo estremamente compatte, sono alternative più low cost immagino a costi di produzione molto più contenuti.

Sarebbe quello il riferimento di una eventuale Fiat Micro/Topolino quindi, giusto?

Non prenderebbe 5 stelle Euro NCAP ma col bicilindrico aspirato o il 1.2, prezzata sotto Panda, potrebbe comunque dire la sua.

IMHO Fiat, come brand e come gruppo, deve puntare ad un'offerta ampia nei segmenti A e B che esplori ogni nicchia di mercato, così come la triade fa sui segmenti D-E-F.

Puntare su quello che sanno fare bene ed a diventare il riferimento in quel settore.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Da quel che ricordo la Micro dovrebbe stare abbondantemente sotto i 3.5m, cosa che la rende non direttamente paragonabile alle versioni 3p delle auto citate.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

micro

panda III

palio

nuova g punto

direi che ci può stare

Sono d'accordo, visto che di fatto darebbe una rinfrescata alla gamma che fino a poco fa c'era con

seicento

panda II

punto classic

g punto / evo

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato

futuro della gamma fiat fiat?

micro

500

panda

palio

Gpunto nuova

Bravo/hatch

Freemont

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

Inviato
Come mai come riferimento alla Fiat Micro sono sempre state prese Smart e iQ piuttosto della triade Aygo/C1/107 o Twingo?

Le prime hanno delle caratteristiche tecnologiche che tengono i prezzi inevitabilmente elevati, mentre le seconde, pur essendo estremamente compatte, sono alternative più low cost immagino a costi di produzione molto più contenuti.

Sarebbe quello il riferimento di una eventuale Fiat Micro/Topolino quindi, giusto?

Non prenderebbe 5 stelle Euro NCAP ma col bicilindrico aspirato o il 1.2, prezzata sotto Panda, potrebbe comunque dire la sua.

IMHO Fiat, come brand e come gruppo, deve puntare ad un'offerta ampia nei segmenti A e B che esplori ogni nicchia di mercato, così come la triade fa sui segmenti D-E-F.

Puntare su quello che sanno fare bene ed a diventare il riferimento in quel settore.

Non mi sembra un'ambizione così fuori dalla realtà.

io come concorrente della triade e twingo non ci vedo la micro...ma la panda...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.