Scusate nessuno ha pensato a quello che ho scritto io? Togliendo la parte goliardica s'intende

:disp2:

l' utilità?

Io sono curiosissimo, peccato solo per il motore Ducati che "c'entra perché ce cape"...

Vabbè, tanto i tedeschi sono quelli che prendono il cappuccino a qualsiasi ora

l' utilità?

Farci un trofeo monomarca da affiancare alla Scirocco Cup?

Farci un trofeo monomarca da affiancare alla Scirocco Cup?

Rispondere a Stefan Quandt che lo percula con la 2CV ipervitamizzata?

Ma manterrebbe le ruote da bicicletta che monta attualmente ?

quante volte ancora ci cascheremo con questi giochetti alla tedesca ?

fase 1)

presentano un oggetto , che costa miliardi e fa 100 km con un litro , la gente nei bar ne parla , tutti ne parlano , landini ne parla e punta il dito contro fiat che non fa ricerca e sviluppo (notoriamente le macchine fiat si fanno comprando kit di montaggio in edicola)

fase 2) fanno pubblicita figherrime , das auto das tecnologie ,das audi , das etron , tutti pensano che le auto audi , vw funzionino con due pile stilo , perche audi fa solo auto elettriche fighissime con cui vince anche lemans , insomma un miscuglio di luoghi comuni

fase 3) presenti un prodotto che non c'entra un chezz con la fase 1 e fase 2 , ma la gente continua a vomitare complimenti a raffica , ma non si accorge che quelle bellissime auto nei concessionari non ci sono e al massimo trovano la up o la audi a1

fase 4) go to fase 1) + rifai la pubblicita dei 5 bulloni per ruota che solo la supremazia tedesca puo permettersi di progettare

Ma a che serve? Cioè... capisco tutto, ma fare un'auto di quel tipo, con un motore che eroga una coppia inferiore al Fire 1.4 aspirato della 5oo...

e cosa ci dovevano montare? un briggs&stratton a valvole laterali ?

c'è di mezzo il cambio che ti moltiplica la coppia che arriva alla ruota e, giusto per dare un paio di dati e renderci conto delle prestazioni, una moto da 200kg con il motore grosso la metà e con la metà di quella coppia erogata grossomodo ad 8500giri/min brucia lo 0-100 in 3,5-4 secondi

le uniche cose che ti servono per andare forte sul dritto sono leggerezza, tanta potenza ed ottime gomme

quante volte ancora ci cascheremo con questi giochetti alla tedesca ?

fase 1)

presentano un oggetto , che costa miliardi e fa 100 km con un litro , la gente nei bar ne parla , tutti ne parlano , landini ne parla e punta il dito contro fiat che non fa ricerca e sviluppo (notoriamente le macchine fiat si fanno comprando kit di montaggio in edicola)

di solito alla fiat portano avanti progetti vecchi come il cucco modificandoli a morte, pensa ad esempio al pianale tipo 2 che poi è diventato il pianale C e sul quale sono basate le auto dalla tipo all'attuale delta, comunque la critica è quella di non voler osare in qualcosa di veramente innovativo (guarda ad esempio la refrattarietà all'ibrido), poi certo non saranno appetibili dal punto di vista commerciale per quello che è il target di Fiat ma rimane comunque una vetrina importante sulla capacità tecnica e sui possibili sviluppi futuri

Modificato 29 Settembre 201312 anni fa da braccobaldo

quante volte ancora ci cascheremo con questi giochetti alla tedesca ?

fase 1)

presentano un oggetto , che costa miliardi e fa 100 km con un litro , la gente nei bar ne parla , tutti ne parlano , landini ne parla e punta il dito contro fiat che non fa ricerca e sviluppo (notoriamente le macchine fiat si fanno comprando kit di montaggio in edicola)

fase 2) fanno pubblicita figherrime , das auto das tecnologie ,das audi , das etron , tutti pensano che le auto audi , vw funzionino con due pile stilo , perche audi fa solo auto elettriche fighissime con cui vince anche lemans , insomma un miscuglio di luoghi comuni

fase 3) presenti un prodotto che non c'entra un chezz con la fase 1 e fase 2 , ma la gente continua a vomitare complimenti a raffica , ma non si accorge che quelle bellissime auto nei concessionari non ci sono e al massimo trovano la up o la audi a1

fase 4) go to fase 1) + rifai la pubblicita dei 5 bulloni per ruota che solo la supremazia tedesca puo permettersi di progettare

Una decina d'anni fa c'era la Veyron al posto suo e si facevano gli stessi identici ragionamenti