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Ford Mustang Coupé e Convertible 2015

da The Summarizer
in Ford Europa

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Featured Replies

Inviato
2 ore fa, Dodicicilindri dice:

Vista dal vivo oggi in un concessionario di Roma, ne aveva tre, una convertible grigia, e due coupè, una grigia e una rossa. Due su tre erano Ecoboost, una invece 5.0 V8.

 

...

Ho sentito anche il rombo della 2.3, accettabile in fondo per un 4 cilindri aspirato.

...

 

:shock:

 

Ocio, il 2.3 è sovralimentato, non aspirato!

Al di là del fatto che eroga 317CV e che nessun quattro cilindri aspirato di quella cubatura potrebbe sviluppare una tale potenza, è scritto chiaramente anche sulla scheda tecnica presente sul sito ufficiale Ford che l'ecoboost è un motore Turbo...

--------------------------

  • Risposte 147
  • Visite 49.5k
  • Creato
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  • alederme
    alederme

    pensavo al ragionamento di un mio amico: "non prendere la mx5, prendi mustang... è più grossa, più sicura" sì colcass

  • TonyH
    TonyH

    Purtroppo È una discreta bara... protezione insufficiente per: - passeggero posteriore urto a tutta larghezza - passeggero posteriore colpo di frusta - testa bambino in urto latera

  • Dodicicilindri
    Dodicicilindri

    Vista dal vivo oggi in un concessionario di Roma, ne aveva tre, una convertible grigia, e due coupè, una grigia e una rossa. Due su tre erano Ecoboost, una invece 5.0 V8. Devo dire che mi ha impressio

Inviato
9 ore fa, Abarth03 dice:

 

:shock:

 

Ocio, il 2.3 è sovralimentato, non aspirato!

Al di là del fatto che eroga 317CV e che nessun quattro cilindri aspirato di quella cubatura potrebbe sviluppare una tale potenza, è scritto chiaramente anche sulla scheda tecnica presente sul sito ufficiale Ford che l'ecoboost è un motore Turbo...

Scusa Abarth03, errore mio di scrittura, quando si pensa una cosa e se ne scrive un'altra :D

Ho corretto il testo anche nel mio post.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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    • Mi Piace 1
    • 2 mesi fa...
    Inviato

    ma con il vecchio punteggio avrebbe avuto tipo 4 stelle?

    Toyota Corolla Hybrid HB

    Fiat panda 4x4 twinair 

    Inviato
    14 minuti fa, alederme dice:

    eh ragazzi... sta mustang è bella ma insomma, mi preoccupa il fallimento proprio nell'urto frontale

     

     

    Devi prenderla senza la panchetta posteriore.

     

    comunque, alla faccia dei test più severi aldilà...

    [sIGPIC][/sIGPIC]

    Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

    •
    • Mi Piace 1
    Inviato
    Adesso, TonyH dice:

     

    Devi prenderla senza la panchetta posteriore.

     

    comunque, alla faccia dei test più severi aldilà...

    pensavo al ragionamento di un mio amico: "non prendere la mx5, prendi mustang... è più grossa, più sicura"

    sì colcass

    • Mi Piace 3
    Inviato

     

    Cita

    Euro NCAP Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the Full Width test, 100% of the width of the car impacts a rigid barrier at 50 Km/h. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver's door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 32 km/h into a rigid pole.

     

    Inviato
    48 minuti fa, TonyH dice:

     

    Devi prenderla senza la panchetta posteriore.

     

    comunque, alla faccia dei test più severi aldilà...

     

    sul sito della NTHSA non è stata mai provata, IIIHS le da buono in tutto tranne il frontale (solo accettabile)

     

    tuttavia la macchina per l'Europa potrebbe essere diversa dalla Us-Spec

     

    comunque le auto USA che arrivano qui sono invariabilmente cessi. checchè ne dica il Sig. Trump :mrgreen:

    Inviato

    Riposto qui per completezza. Art. di Jalopnik al riguardo con dichiarazioni ufficiali dell'EuroNCAP e di IIHS:

     

    http://www.autopareri.com/forums/topic/56614-usa-ford-mustang-2015-coupé-convertible/?page=6#comment-1980930

     

     

     

     

    Modificato da pennellotref

    . “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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