Per ora non si può dire ancora nulla a parte un "ammappe quant'è grossa" e una leggera preoccupazione per il montante C troppo spiovente.

L'arco del padiglione è molto teso: che sia una coupè 4 porte?

Apprezzo la linea di cintura orizzontale, ma mi spaventa un po' lo sbalzo anteriore: speriamo bene...

In termini di sbalzi, lunghezza e profilo, ricordo che è una segmento D americana (midsize sedan) a trazione anteriore.

Per comparazione, il modello che va a sostituire e alcune delle principali concorrenti.

Modificato 11 Settembre 201312 anni fa da Regazzoni

della 200 potevi mettre qualcosa di meglio?

chessò:

della 200 potevi mettre qualcosa di meglio?

P.S.

Al massimo posso cambiare colore. Ma la fiancata, vista da lontano, quella è.

In termini di sbalzi, lunghezza e profilo, ricordo che è una segmento D americana (midsize sedan) a trazione anteriore.

Per comparazione, il modello che va a sostituire e alcune delle principali concorrenti.

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Mi sa che sarà simile a queste due... in ogni caso IMHO è un prodotto semi invendibile da noi a meno che non si faccia la stessa politica di Thema.

Mi sa che sarà simile a queste due... in ogni caso IMHO è un prodotto semi invendibile da noi a meno che non si faccia la stessa politica di Thema.

Beh, questa è una Mondeo, all'atto pratico.

Non farà sfraceli, ma in Europa qualcosa di mercato è rimasto. Non necessariamente in Italia.

P.S.

Al massimo posso cambiare colore. Ma la fiancata, vista da lontano, quella è.

Ah, no, ok, allora sono io che vedo l'immagine in grigetto con una enorme scritta: "click here full resolution"

ok, ed ho capito il trucco per far sembrare accettabile la 200 s special o mopar che dir si voglia...

Ah, no, ok, allora sono io che vedo l'immagine in grigetto con una enorme scritta: "click here full resolution"

Ora lo fa anche a me. Cambio immagine.

Viste queste foto foto c'è da ben sperare, se riuscivano a vendere la 200 non vedo come si possa peggiorare.