le piccole rimarranno ta, hanno allestito una piattaforma apposta, il resto sono speculazioni su dichiarazioni vecchie, roba estiva imho

Infatti, dubito che Alfa voglia abbandonare il segmento C..

È estate, la gente va in vacanza ed ha bisogno di passare il tempo percui è necessario rendere più stimolante l'acquisto delle riviste d'auto. Ma anche le notizie vanno in vacanza ed i giornalisti vogliono andare in vacanza anche loro e presto, percui si fa un bel minestrone di vecchie indiscrezioni (più o meno verificate) e le si spaccia per novità.

È estate, la gente va in vacanza ed ha bisogno di passare il tempo percui è necessario rendere più stimolante l'acquisto delle riviste d'auto. Ma anche le notizie vanno in vacanza ed i giornalisti vogliono andare in vacanza anche loro e presto, percui si fa un bel minestrone di vecchie indiscrezioni (più o meno verificate) e le si spaccia per novità.

Mi sa che, ormai, per le riviste/siti d'auto, è estate tutto l'anno...

ma le nuove linee produttive americane sono tutte con robot FANUC. Comau non opera in nord america?

La storia della berlina Alfa segmento D a trazione posteriore gira da un po', ma è tutta poggiata sul fatto che in USA si parla da tempo della futura Barracuda a TP che sarebbe sviluppata assieme ad una cugina Alfa, sempre a trazione posteriore.

Ma questa ipotesi di segmento D TP sta sempre più vacillando perchè ora pare che la Barracuda sarà, in realtà, la sostituta della Avenger e che, nonostante la TP, dovrebbe avere comunque un pianale derivato dal CUSW. Il quale, però, è a motore trasversale e trazione anteriore e integrale.

Quindi o Fiat si è messa a buttare soldi per rendere TP una piattaforma TA (operazione altamente rognosa e piena di controindicazioni) oppure c'è di mezzo una famiglia di vetture a trazione integrale permanente, con ruote posteriori sempre in presa.

(adesso sposto nella discussione corretta)

Io butto lì i miei due centesimi: non vedremo mai un'Alfa Romeo di segmento D a trazione posteriore, se questa vettura sarà sui 4,6 metri di lunghezza, ma potremo vedere una berlina dell'Alfa a trazione posteriore, se sarà sui 4,9 metri. Lo stesso dicasi per la Barracuda.

In più dubito che decidano di far fuori quella che al momento rimarrebbe l'unica segmento C europea del gruppo visto che la Bravo e la Delta sono ormai agli sgoccioli.

Ma..la sorella (o cugina) Alfa della Ghibli???è ancora un'ipotesi?

Ma..la sorella (o cugina) Alfa della Ghibli???è ancora un'ipotesi?

Dubito che si siano presi il lusso di non mandare avanti il progetto.

nome in codice: “il troiaio"

da quel che ho capito le idee per adesso sono ben confuse