Non condivido il sarcasmo.

Se lo ritieni coerente con la tua linea di pensiero, volta pure le spalle a quello che, grazie al bersaglio USA, sta arrivando o arriverà sulle nostre strade. "Per grazia ricevuta".

L'articolo dice anche che la flagship non sarà su base ghibli se è verificata l'ipotesi del nuovo pianale. Ho capito bene ?

L'articolo dice anche che la flagship non sarà su base ghibli se è verificata l'ipotesi del nuovo pianale. Ho capito bene ?

Difatti la novità grossa dell'articolo è proprio questa. Si parla di un nuovo pianale modulare D/E da "settare" a dovere a seconda dei vari marchi e modelli.

Difatti la novità grossa dell'articolo è proprio questa. Si parla di un nuovo pianale modulare D/E da "settare" a dovere a seconda dei vari marchi e modelli.

Il problema è che l'ammiraglia prevista per 2014 sarà lanciata chissà quando.

Il tempo passa e alfa non ha modelli a sufficienza.

Non volto le spalle a niente visto che non sappiamo (ne io ne te) cosa arriverà (e quando)... quando vedrò il prodotto deciderò se voltargli le spalle o meno, ma per ora non è possibile farlo.

Cioé, manco a tutto il carosello messo su per fare 4C si può dare fiducia? Azz... pubblico difficile

Se non sbaglio la nuova spider sarà di massa...

comunque il trend, è quello di alzare prezzi dotazioni e qualità.

Se avremo una C , una C sedan, una D/E , un SUV D/E ed una spider a base miata e $c, mi sa che le AR "economiche" non esisteranno più.

Costeranno come le loro concorrenti premmiumm ( tipo la CLA , che non mi pare la regalino )

vedo ancora una gran confusione... i segmenti d ed e vanno bene in europa, usa, cina, australia, ecc ecc. persino in Europa si vende nei segmenti alti. troppi credono che l'europa sia come l'italietta.... mi sembra una grossa ingenuità, altrove la situazione è diversa..

Eh, non è 4C... non è che ci sia tanta roba che risponda a questa descrizione:

quello che, grazie al bersaglio USA, sta arrivando o arriverà sulle nostre strade.

Ed infatti 169 sarà o dovrebbe essere una TP 490 cm , grossa come la prossima A4 o la prossima C klasse, mentre la Giulia sarà come la A3 Sedan e la CLA.