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Questa la usano per lo sviluppo del brucomela cabrio.

Scusate ma pur simpaticamente siete OT cortesemente chiedo il rispetto del regolamento da parte di tutti Grazie.

visto che siamo al cazzeggio puro provo a ridire la mia:

secondo me ci aspettano per un paio d'anni solo vetture di altissimo profilo tipo la 8c, ricarrozzamenti ferrari o maserati insomma, produzioni da poche decine di pezzi. Nel mentre si ricostruisce il valore del marchio e si preparano i modelli "mainstream"

Ricreazione finita

Comunque al momento vedo un pò improbabile una nuova 8C nel prossimo lustro.

mah, la mia considerazione è questa, c'è troppo poco tempo per allestire da capo linee di montaggio per modelli ex novo, inoltre Marchionne vorrà dare un seguito alle sue promesse (produzione in italia, motori ferrari, basta fiattizzazione), se aggiungi questi capannoni supersegreti io credo che nel piano saranno presentati solo modelli da poche decine di unità di fattura molto artigianale (nel miglior senso del termine), tipo la disco volante. Tutto questo solo per fare da ponte ai modelli veri che difficilmente ci saranno prima del 2016. IMHO naturalmente

Scusate ma pur simpaticamente siete OT cortesemente chiedo il rispetto del regolamento da parte di tutti Grazie.

visto anche quello che è stato detto e fatto ieri...

Ricreazione finita

Comunque al momento vedo un pò improbabile una nuova 8C nel prossimo lustro.

E' l'ultimo dei pensieri.

E' già un miracolo (sgarbo) che abbiano fatto la prima.

Le mosse dovrebbero essere:

- Spider (base mazda già avanzata)

- SUV (banca organi già disponibile)

- Berline e SW (ancora da sviluppare)

....ma siamo già al 2017/8.

Ovviamente opinione personale, perché di sicuro c'è solamente la prima.

io mi vedo già i "clienti americcani" che girano, nel 2015, come forsennati alla ricerca delle concessionarie Alfa Romeo e della marea di prodotti ivi stipati. Già me li vedo fare a spintoni per accaparrarsi il nuovo suv, il mega suv, la berlina seg. D, la spider etc etc. E tutto questo fra un annetto circa. Va bene che i finanzieri devono rassicurare gli investitori, ma insomma, ora si esagera. Che poi i "nuovi prodotti ponte" come dice qualcuno, sono versioni speciali, auto a tiratura limitata pseudo 8c, la cosa mi pare ancora più ridicola. Poi boh tutto è possibile. I capannoni fantasma immersi nella nebbia padana e modenese magari ci smentiscono.

Esatto, so per fonti dirette che al momento in fase di "sviluppo produzione" e quindi per i prossimi 24 mesi c'è solo il new Duetto con Mazda oltre a qualche variazione che arriverà sulla gamma attuale (4c targa, aggiornamenti nei motori e allestimenti di Mito e Giulietta).

Se fosse così,allora c'è da sperare davvero in una futura seg.D-E TP con pianali nuovi ad hoc,anche in ottica del fatto che stanno studiando auto simili della concorrenza...auto che comunque sarà difficile vedere prima del 2016-17 ottimisticamente,che potrebbe coincidere con le dismissioni delle linee di Cassino del C-Evo a favore delle nuove e quindi con la fine della carriera di Giulietta.

Va be ma ovviamente Marchionne ha fatto una dichiarazione altisonante.

Però non vedo impossibile che qualcosa venga presentato nel 2015 anche solo sotto forma di concept.

Ricordatevi che 4c venne presentata nel 2011