Migliora (imho)

Molto bello quell'azzurro, le dà un po' di vivacità, che male non fa

Pochi (ma migliorativi) ritocchi per una macchina imho riuscita già in partenza

Bellissima! E con questo restyling elimina tutti i difetti che ha ora!

Restyling che IMHO conviene più a loro, condivisione a tutto spiano.

Ben riuscito comunque.

Restyling che IMHO conviene più a loro, condivisione a tutto spiano.

Ben riuscito comunque.

La condivisione c'era anche prima.

Trucido diceva che vendeva bene, ma ai vecchi invece che ai giovani come avrebbe dovuto essere nei loro piani. Credo che i ritocchi vadano proprio in questa direzione!

A livello di motori il 1.2 TSI benzina da 90 cv mi sembra il miglior compromesso come potenza (in rapporto a dimensioni e peso dell'auto), il 75 cv lo vedo "giusto giusto" e sarà scelto in maggioranza, inserendosi più o meno a livello del 1.4 77 cv Fiat o a metà tra il 1.0 68 cv e il 1.2 82 cv della 208.

Imho il 60 cv sarà scelto da una minoranza di utenti interessati al prezzo più basso. Il 110 cv e il 150 cv con i cilindri che si disattivano li vedo già "troppo grandi", considerato che da noi hanno pure tolto dai listini il precedente 1.2 TSI 105 cv. Che poi è lo stesso discorso che faccio ad esempio sul Twinair 105 cv di Punto...se lo filano in pochi, nonostante sia un motore dedicato a chi percorre poca strada e vuole un po' più di sprint. Io avrei lasciato l'85 cv che è un buon compromesso, soprattutto rispetto al 1.4 77 cv.

Parlando di diesel: considerando la coppia, il 75 cv basta e avanza, ma anche qui il 90 cv imho è la quadratura del cerchio. Potenze più elevate non credo che servano, visto che la maggioranza degli utenti, se dovesse fare molti km e volesse un po' più di verve, si comprerebbe una Golf.

Piccolo OT: vedendo questa offerta di motori, qualcuno mi può spiegare perchè su una Lancia Ypsilon viene offerto solo il 1.3 Multijet 95 cv? In fin dei conti su Panda hanno installato la versione depotenziata a 75 cv, che vedo più che sufficienti anche sulla piccola di Chivasso, considerato che è una spanna più corta (e quindi più leggera) della concorrenza. I problemi di inquinamento dell'olio dovrebbero ormai essere stati risolti. E aggiungo pure che su Punto hanno tolto il 95 cv per lasciare l'85 cv e il 75 cv.

el Nino

Bellissima! E con questo restyling elimina tutti i difetti che ha ora!

IMHO avrei ridisegnato in toto la plancia che trovo molto invecchiata, a parte questo è un buon resty o forse più un My. Se (ri)portano il TSI la potrei riconsiderare.

Beh, l'occhiometro conferma...

Poi vabbè, ci sono i casi umani, tipo una mia ex compagna di scuola che ha preso un 1.2 tdi trendine a prezzo di listino

Quando ce l'ha fatta vedere "eeh, la qualità si paga..."

Ritocchi leggeri, per fortuna.

Bene i nuovi Tsi ma tanto da noi ci saranno per un annetto e poi li toglieranno...