o a questo punto, si possono bellamente ignorare.

a noi italiani piace molto pensare di essere l'ombelico del mondo e che tutti ruotino attorno ai nostri capricci.

peccato che non sia esattamente così..

Beh, dai non essere così .... Tutto sommato - in merito a ciò che dici - siamo ancora "passabili". Prova ad immaginare l'argomento applicato ai francesi o ai tedeschi ...

Moody’s mette il rating di Fiat sotto osservazione per possibile downgrade

Moody’s Investors Service ha comunicato oggi di aver messo il rating a lungo termine di Fiat S.p.A. (Ba3) ed il rating sulle obbligazioni emesse da Fiat Finance and Trade Ltd, S.A. e da FiatFinance North America, Inc. (B1) sotto osservazione per possibile downgrade.

Torino, 7 gennaio 2014

http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2014/Gennaio/Moody_s_mette_il_rating_di_Fiat_sotto_osservazione_per_possibile_downgrade.pdf

http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2014/Gennaio/Moody_s_mette_il_rating_di_Fiat_sotto_osservazione_per_possibile_downgrade.pdf

passano direttamente a Toiletpaper ?

http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2014/Gennaio/Moody_s_mette_il_rating_di_Fiat_sotto_osservazione_per_possibile_downgrade.pdf

ha senso... loro valutano la sostenibilità del debito e questo è aumentato in maniera considerevole dopo la fusione

Dato che sono abbonato alle news de ilsole24ore ieri ho trovato in posta la news dell'accordo per l'acquisizione delle azioni mancanti da Veba. Ero curioso di capire ora cosa ci possiamo aspettare dal futuro della così tanto attesa fusione. Ma leggere 50 pagine mi mette un po' il panico... una sintesi?

una sintesi?

Il confronto è con chrysler e non con psa. Una produce utili e sfrutta la propria capacità produttiva l'altra parte è un disastro, eccetto maserati e ferrari, e produce perdite. Mi pare chiaro che il lato americano è più significativo rispetto a quello italiano/ europeo. Poi se uno vuole credere che FIAT rimane in piedi grazie alle sue attività italiane è libero di crederci.

Non ho mai affermato ciò che dici tu. Ti rimando al mio post che hai quotato e ti invito a rileggerlo meglio.

Tu ne fai una questione di utili/perdite, io ne faccio una questione un po' più ampia.

Se Maserati continua così, di perdite nel 2014 ce ne saranno ben poche.

non vorrei andare off topic, però volevo domandarvi se secondo voi servirà un alleanza forte con un altro grande produttore o se potranno fare tutto in casa per conto loro

non vorrei andare off topic, però volevo domandarvi se secondo voi servirà un alleanza forte con un altro grande produttore o se potranno fare tutto in casa per conto loro

il maglionato ha più volte ribadito che ci saranno solo alleanze tecniche mirate per certi modelli. Tipo mazda.