Non ero ancora intervenuto qua,personalmente la trovo scopiazzata dalla 500.

Sono però sorpreso dalla TP,non mi aspettavo una scelta del genere su una piccola. (non sapevo della condivisione piattaforma con Smart).

Però,a occhio,continuerei a scegliere nettamente la 500.

Salvo forse il fatto che è TP,la cosa mi intriga parecchio.

Però credo che a livello di praticità,bagagliaio etc..etc.. ci sarà qualche problemuccio.

E' dai tempi della Twingo mk1 restyling e dalla Modus che non metto piede in un concessionario Renault. Sulla prima non servono commenti, sbavavo letteralmente per quel buondì su ruote. Sulla seconda...beh, a me piaceva molto per la sua praticità e perchè interpretava in modo simpatico il tema della piccola monovolume. Imho è stata una macchina incompresa e poi rovinata da un disastroso restyling. Ciò detto, credo che alla presentazione andrò a vedere questa nuova Twingo in concessionaria. Mi stuzzica parecchio quella rossa, su cui vedrei bene i cerchi di quella gialla. La versione sportivetta non mi interessa e nemmeno gli stickers...sta macchinetta già sembra una Gig Nikko o una kei kar, non servono altri elementi per "caricarla". Guardandola bene di profilo qualcosa non mi torna...hanno lavorato di cesello per darle un profilo riconoscibile (muso-abitacolo-coda), ma ha qualcosa della Micra serie precedente, che era una due volumi ma sembrava una tre volumi in certe viste. Boh, sarà il muso corto, la porta anteriore che ha quasi la stessa lunghezza di quella posteriore o quell'accenno di coda...

el Nino

E' dai tempi della Twingo mk1 restyling e dalla Modus che non metto piede in un concessionario Renault. Sulla prima non servono commenti, sbavavo letteralmente per quel buondì su ruote.

el Nino

La Twingo di mia moglie è in vendita se ti interessa

Io credo che qui non si sia espresso un concetto originale come Renault negli anni passati ci aveva abituati. È una piccola auto da città con una TP che puoi incuriosire ma poi me la voglio vedere in mano a mamme sotto la neve.

La Twingo di mia moglie è in vendita se ti interessa

Io credo che qui non si sia espresso un concetto originale come Renault negli anni passati ci aveva abituati. È una piccola auto da città con una TP che puoi incuriosire ma poi me la voglio vedere in mano a mamme sotto la neve.

Secondo me si sta un pó esagerando, avendo avuto una smart fortwo ed avendola guidata sotto la neve posso garantire che sono ancora vivo:lol:

Se si é pirla lo si é sia con trazione anteriore che con la posteriore....

È una piccola auto da città con una TP che puoi incuriosire ma poi me la voglio vedere in mano a mamme sotto la neve.

Non stiamo parlando di questa:

che per avere stabilità aveva bisogno del sacco di cemento nel bagagliaio anteriore, ma di una moderna utilitaria con potenza relativamente bassa e dotata di tutti i dispositivi di sicurezza attiva esistenti. La signora che la utilizzerà per andare a fare la spesa neanche si accorgerà del motore posteriore.

Ciao Ciao

P.S: a me piace un sacco, spero facciano una versione RS/Gordini

Quando nevicherà fidati che se ne accorge

Azz... sembra che sta twingo debba assere una specie di gt3 rs! Con tutti i controlli che avrà non si riuscirà a far pattinare una ruota neanche volendo mi sa... Poi le 126 e le smart non credo abbiano sterminato tutta sta popolazione

P.S: a me piace un sacco, spero facciano una versione RS/Gordini

Sembra confermato con un peso attorno ai 950kg e un tre cilindri 900 da 160 cv almeno secondo motorvision.de

Nach einigen Berichten der Renaultsport-verrückten Kollegen aus England wird beim nächsten Twingo RS über Heckantrieb und einen Heckmotor nachgedacht. Ein 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbo könnte, im Heck montiert, für 160 PS gut sein. Mit einem Gewicht von etwa 950 Kilo und angepasstem Fahrwerk kann sich jeder selbst ausmalen, was los sein wird. Gebaut werden soll der Sport-Twingo in der RS-Schmiede in Dieppe. Der Renault 5 Turbo lässt grüßen.

Modificato 20 Febbraio 201411 anni fa da drucker

Mmmmmm..... Se la fanno potrebbe essere il caso per abarth di rispolverare un certo discorso.... 950kg per 170cv... Prezzo sulla 30ina o giù di li (perché una Gordini meno di 25k non ce la vedo)...

Modificato 20 Febbraio 201411 anni fa da ricky1750