Spero che non si siano sputt*n*ti il ridotto raggio di sterzata.

3 ore fa, nucarote scrive:

Spero che non si siano sputt*n*ti il ridotto raggio di sterzata.

Non credo, le ruote girano tanto perché hanno molto spazio libero davanti, non essendoci il motore, sarebbe assurdo mettere la bombola in maniera tale da eliminare questo vantaggio, anche perché credo che bisognerebbe fare delle modifiche abbastanza invasive e costose a sospensioni e sterzo per "fermare" le ruote, e non avrebbe senso in un'auto in cui la bombola è installata aftermarket e che viene venduta in un solo mercato. Però sono solo mie supposizioni da profano, magari sono tutte fregnacce.

Comunque è veramente curiosa come soluzione tecnica, fra l'altro non so nemmeno com'è la situazione sotto al cofano e quanto spazio effettivamente ci sia.

Nuova puntata del mistero sul serbatoio di GPL della Twingo bi-fuel: secondo la Gazzetta dello Sport è sotto i sedili anteriori, immagino a questo punto siano due serbatoi, uno per sedile 

E facendo seguire al guidatore una adeguata dieta a base di legumi e patate ci sarebbe anche un serbatoio di metano sopra il sedile.

1 ora fa, GL91 scrive:

Nuova puntata del mistero sul serbatoio di GPL della Twingo bi-fuel: secondo la Gazzetta dello Sport è sotto i sedili anteriori, immagino a questo punto siano due serbatoi, uno per sedile 

 

Smart e Twingo hanno una cavità importante sotto al pianale, inizialmente pensata per le batterie, poi sfruttata anche per il serbatoio GPL (uno unico).

 

Infatti nelle operazioni in officina, è fondamentale sistemare bene la carenatura inferiore, pena rovinare l'aerodinamica.

 

Qui s'intravede l'intercapedine, saranno un 15 cm circa tra pavimento e carenatura:

 

5 ore fa, J-Gian scrive:

Smart e Twingo hanno una cavità importante sotto al pianale, inizialmente pensata per le batterie, poi sfruttata anche per il serbatoio GPL (uno unico).

Ah ecco, non avevo pensato allo spazio delle batterie, pensavo che avessero dovuto ricavare degli spazi nel pianale sotto i sedili, grazie