Tornando In Topic, ribadisco di non esser capace di usare il cambio automatico ma sto imparando. Mettendo il freno a mano la P si punta lo stesso... andrò a chiedere al concessionario

Pedale del freno premuto, freno a mano e poi P. Solo dopo rilasci il pedale del freno. Ti si impunta anche così?

Ok, credo di essermi spiegato di melma come mio solito:

- Parcheggio in discesa, freno, freno a mano e metto in P... fin qui nessun problema.

- Riprendo l'auto: freno a fondo, tolgo il freno a mano, cerco di togliere la P per metterla in R o D... non riesco a sbloccarlo dalla P a meno che di sforzare.

La è cosa è normale.

la P è semplicemente un arpione meccanico (per ragioni di sicurezza) che blocca il cambio.

Togliendo PRIMA il freno a mano, tutto il peso dell'auto va a gravare sul cambio, e quindi più fatica per togliere l'arpione.

Prova a fare il contrario. Prima togli la P, poi togli il freno a mano.

Ma nonostante premi.il.pulsante sul.cambio?

Le vostre risposte sono il motivo per cui adoro i Forum.

Grazie infatti a quanto scritto da TonyH ho risolto la questione.

Aggiungo che ieri sera ho provato il "Launch Control"

Peccato l'asfalto non fosse completamente asciutto e quindi in partenza è slittata un po' troppo (ovviamente con antipattinamento che andava alla grande), ma devo dire... NOTEVOLE !

Al primo pieno facci sapere quanti chilometri/litro hai fatto..

So che in auto del genere è l'ultimo del pensieri..

Ma sono curioso di confrontarlo con il dato di quattrorotelle..

E magari comincio a farmi un'idea della spesa annuale per la benzina in futuro

Al primo pieno facci sapere quanti chilometri/litro hai fatto..

Se non ti dispiace lo faccio dopo il primo controllo livelli, così il motore si è un po' fatto e adattato al mio stile di guida (non sono menneno a 700Km in meno di una settimana).

Dirtelo ora non ha senso, tra prove e "sgasamenti" vari dovuti all'entusiasmo; inoltre considera soprattutto il differente uso dal cambio manuale al cambio automatico, che mi sta facendo, a sensazione, consumare più del dovuto.

Se non ti dispiace lo faccio dopo il primo controllo livelli, così il motore si è un po' fatto e adattato al mio stile di guida (non sono menneno a 700Km in meno di una settimana).

Dirtelo ora non ha senso, tra prove e "sgasamenti" vari dovuti all'entusiasmo; inoltre considera soprattutto il differente uso dal cambio manuale al cambio automatico, che mi sta facendo, a sensazione, consumare più del dovuto.

Ok tienci aggiornati e grazie per la testimonianza

Ho fatto un po' di conti ed ho qualche feedback da darvi.

Consumi (guida normale di tutti i giorni, con percorsi urbani e interurbani):

- Consumo medio: 10.56 calcolato / 10.6 da strumentazione (direi estremamente attendibile a differenza di cosa ho letto sul web)

- Con un pieno di fanno mediamente 600Km

Problemi auto:

- Cambio, è necessario fare un aggiornamento del software per i seguenti problemi:gestione bassi regimi, mancanza di trazione in alcuni momenti "delicati", indecisione della cambiata (passa da 2° a 3° e indietro, 3 o 4 volte prima di capire cosa vuole fare da grande)

- Rumorosità portiere: il problema è legato alle casse

- Rumorosità sedile passeggero (senza passeggero): vibra in una maniera fantastica

Nulla da dire su tutto il resto che è una vera bomba (e sul cambio credevo di esser io una bestia, in verità...).

Modificato 28 Novembre 201410 anni fa da IlD4nX

Ho fatto un po' di conti ed ho qualche feedback da darvi.

Consumi (guida normale di tutti i giorni, con percorsi urbani e interurbani):

- Consumo medio: 10.56 calcolato / 10.6 da strumentazione (direi estremamente attendibile a differenza di cosa ho letto sul web)

- Con un pieno di fanno mediamente 600Km

Problemi auto:

- Cambio, è necessario fare un aggiornamento del software per i seguenti problemi:gestione bassi regimi, mancanza di trazione in alcuni momenti "delicati", indecisione della cambiata (passa da 2° a 3° e indietro, 3 o 4 volte prima di capire cosa vuole fare da grande)

- Rumorosità portiere: il problema è legato alle casse

- Rumorosità sedile passeggero (senza passeggero): vibra in una maniera fantastica

Nulla da dire su tutto il resto che è una vera bomba (e sul cambio credevo di esser io una bestia, in verità...).

Ottimo feedback, ma 10,5 km/l... tutti in Normal?? Oppure una volta ogni tanto hai messo Dynamic? Oppure AllWeather?

Peccato per il cambio.. spero che riescano ad aggiornarti il software..