quello di mio fratello dovrebbe arrivare questa settimana o la prossima, la mia recenzione arriverà a natale

A quanto pare con gli €6 ci sono stati alcuni ritardi, la consegna del nostro è slittata avanti di oltre un mese. Adesso è in carrozzeria a fare l'allestimento.

Anche per il mio la consegna slittò di ben 2 mesi. Alla fine mi ero anche incazzato con il concessionario perchè per una scusa o un'altra avevano preso piu di una settimana per andare in motorizzazione a fare le targhe

guidato uno a noleggio con circa 65.000 km. Il mio unico riferimento di furgoni era un Ducato qualche anno fa, ma tanto il Ducato si guidava come un'auto, quanto il Daily mi è sembrato un camion con comandi pesanti e imprecisi, a cominciare dall'insieme della trasmissione. Per altro, perdeva già pezzi della plancia (cuffia del cambio).

il daily è un camion. Mediamente fa un lavoro diverso rispetto al ducato. 

1 ora fa, Cosimo dice:

il daily è un camion. Mediamente fa un lavoro diverso rispetto al ducato. 

 

sì sì, non discuto, ma mi ha fatto impressione il confronto tra un Ducato grosso e un Daily piccino (il più piccolo e basso in gamma) che hanno grosso modo le stesse misure. Senza contare che dentro mi è sembrato molto più curato il Ducato (5 anni fa).

la differenza è questa:

 

 

per gli interni è verissimo: il ducato è molto automobilistico e accogliente. Il daily è molto più spartano.

 

Tieni poi  conto che un noleggio da 65k km equivale al doppio per un furgone di proprietà  

Li usano in maniera vergognosa, tanto non sono loro

La cabina è integrata coi longheroni, o la puoi smontare come pezzo a parte?

 

Per dire, il mio Transit dietro ha una struttura così, ma davanti si vede bene che i longheroni sono parte della struttura della cabina.

mi pare lo vendano anche senza cabina ma non son sicuro. 

Longheroni a C indipendenti dove sopra viene imbullonata a parte cabina e allestimento.

Transit é diverso essendo a scocca portante come il.Ducato, che nella versione cabinata ha telaio scatolato

13 minuti fa, Cosimo dice:

mi pare lo vendano anche senza cabina ma non son sicuro. 

 

Vero, infatti sopra ci fanno svariati allestimenti come i minibus grande volume.

 

Il Daily é un camion in miniatura, soprattutto nel metodo costruttivo.